[实用新型]环保型修井作业油管输送装置

说明书

本实用新型涉及修井作业设备技术领域，是一种环保型修井作业油管输送装置，前者包括油管传递装置和自适应管桥，油管传递装置位于自适应管桥的右侧；自适应管桥包括至少两组沿前后向间隔分布的管桥本体，管桥本体包括复合梁和液压支腿，后者包括步骤如下：第一步，预先调节各个液压支腿的初始高度。本实用新型结构合理而紧凑，其能实现对油管由左至右以及自右向左两个方向的自动化传递操作，操作简单，省时省力，油管拨送装置的设置可实现连续作业，工作效率高；通过在复合梁的下方增设两根液压支腿，可对复合梁的高度、水平度和倾斜角度进行调节，从而使本实施例具有油管存放、运送和自动排放的作用，无需人工排列和多人操作。

技术领域

本实用新型涉及修井作业设备技术领域，是一种环保型修井作业油管输送装置。

背景技术

传统的油水井小修作业总体来说作业环境差，人工劳动强度大，操作程序复杂，效率低下，危险因素较多，长久以来都沿用着几十年前的作业方式，技术进步缓慢，操作成本高。

在油管移运方面，提油管基本都要靠人力拉送和摆排，下油管更是需要人力逐根将管桥上的油管抬放至滑道上的滑车内，滑车还存在有掉落伤人的风险，安全系数低，操作复杂，工人劳动强度高的问题。在目前的半机械化修井装置中，也有采用液压翻转、液压拨钩的机械机构，但其翻转、拨管动作过快过猛，容易引起其他机构的损坏，存在不安全因素，若管柱太重，还存在无法准确拨入滑道的局限性。使用速差器移运油管滑车，速差器的故障率高，经常运行不到位，还需要手动操作，比较麻烦。

在油管桥搭建方面，目前的油管桥采用15座管桥凳子搭建而成，搭建完成后高度固定，压上油管后，管桥高度不能调整，而且受地形限制，不容易搭平。提油管时，需要二、三岗配合将油管撬至油管桥上，二岗再将油管滚至管桥后端并摆排整齐；下油管时，需要三岗先将油管滚至滑道旁，再与二岗配合将油管抬至油管滑车上，如此重复直至全井油管提、下完成。

在环保方面，通常采用在在管杆桥下铺设防渗膜以防止管杆内外壁的原油滴落至井场地面，并防止清蜡时融化的油蜡落到地面上污染环境，防渗膜易破损，仍然会存在环境污染，无法重复使用，带有油泥、蜡的防渗膜回收处理困难且成本高的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种环保型修井作业油管输送装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有油管移运存在的操作繁琐，费时费力，故障率高，安全系数低的问题，以及油管桥搭建存在的受地形限制，不易撘平，需手动排管的问题，还可进一步解决采用防渗膜防污染存在的防渗膜易破损，仍然会存在环境污染，无法重复使用，带有油泥、蜡的防渗膜回收处理困难且成本高的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种环保型修井作业油管输送装置，包括油管传递装置和自适应管桥，油管传递装置位于自适应管桥的右侧；自适应管桥包括至少两组沿前后向间隔分布的管桥本体，管桥本体包括复合梁和液压支腿，复合梁的左部下侧和右部下侧均设有能通过液压控制调节长度的液压支腿；油管传递装置包括安装座、油管移运装置、推管装置和油管拨送装置，安装座位于复合梁的右侧，安装座上部安装有能放置油管的油管移运装置，油管移运装置的右侧安装有能将位于油管移运装置上的油管向左侧推出的推管装置，对应复合梁和油管移运装置之间位置的安装座上固定安装有油管拨送装置；油管拨送装置包括轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置，对应油管移运装置左侧位置的安装座上沿前后向间隔固定有至少两个轴承座，传动轴由前至后依次穿过所有的轴承座中部，传动轴与对应的轴承座之间安装有轴承本体；传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片拨轮，每片拨轮上均沿圆周均布有至少一个能使油管从一侧卡入并通过拨轮翻转将油管从另一侧送出的的卡口，所有拨轮上卡口的分布朝向均一致；安装座上固定有能驱动传动轴转动的动力驱动装置。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：