[实用新型]一种CAN总线终端阻抗故障检测装置有效

专利信息
申请号: 201820253350.2 申请日: 2018-02-12
公开(公告)号: CN207965013U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 陶晓冰;张君鸿;刘长明;孙静;李永亮;王帅宇 申请(专利权)人: 北京智行鸿远汽车有限公司
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02;G01R31/04
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;张焕亮
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电阻 电压检测模块 故障检测装置 故障识别模块 终端阻抗 终端 检测 本实用新型 输出端连接 并联检测 故障识别 依次连接 检测端 排查 省力 省时 压差 串联 电源
【权利要求书】:

1.一种CAN总线终端阻抗故障检测装置,其特征在于,包括与CAN总线终端依次连接的:

检测电阻(100)、电压检测模块(200)和故障识别模块(300);

所述检测电阻(100)包括串联在电源和地之间的且存在压差的第一、第二、第三电阻,所述第二电阻的两端分别连接CAN总线终端的CAN-H和CAN-L端口;

所述电压检测模块(200)的检测端连接于所述第二电阻的两端,输出端连接至所述故障识别模块。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括无线通信模块(500),与所述故障识别模块(300)连接。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述无线通信模块(500)包括GSM通信模块或Wi-Fi通信模块。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括显示模块(400),与所述故障识别模块(300)连接。

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第二电阻的两端分别通过导线连接于所述CAN-H和CAN-L两端口;

所述CAN总线终端阻抗故障检测装置封装于壳体内,所述壳体设置有两个标准导线接口,该两接口对应于前述第二电阻的两端。

6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述故障识别模块(300)包括电压比较器。

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