[实用新型]桥梁监测系统有效
申请号: | 201820245643.6 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207424630U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 韩朵朵;刘洋;李筱楠;白宗枢;李壮;李晨阳 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁路职业技术学院 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王丽巧 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节点通信模块 采集设备 环境监测模块 桥梁监测系统 湿度传感器 数据服务器 温度传感器 监控终端 结构监测 形变监测 网关 数据服务器连接 本实用新型 数据准确性 传输成本 传输方式 降低功耗 桥梁监测 数据测量 通信传输 网关连接 远距离 测量 节约 桥梁 保证 | ||
本实用新型适用于桥梁监测技术领域,提供了一种桥梁监测系统。包括:若干监控终端、结构监测模块、形变监测模块、采集设备、LORA节点通信模块、LORA网关、数据服务器和设置在待测桥梁跨中处的环境监测模块,环境监测模块包括温度传感器和湿度传感器,温度传感器、湿度传感器、结构监测模块和形变监测模块均连接采集设备,采集设备连接LORA节点通信模块,LORA节点通信模块连接LORA网关,LORA网关连接数据服务器,数据服务器连接若干监控终端。采用上述方案后,提高了测量的数据准确性和数据测量的速度,同时通过LORA传输方式能在保证远距离的通信传输的同时,最大限度的降低功耗,节约传输成本。
技术领域
本实用新型属于桥梁监测技术领域,尤其涉及一种桥梁监测系统。
背景技术
交通是社会的经济命脉,桥梁是交通的咽喉,桥梁技术状况的好坏直接影响公路的畅通和行车安全,也即直接影响社会经济的发展和人民群众的出行安全。如果桥梁结构有了损伤却未能及时发现,并未采取相应的养护、维修措施,轻则造成损伤加剧,影响行车安全和缩短桥梁使用寿命,增加维修费用,重则导致桥梁突然破坏和倒塌等重大事故。为此,对既有桥梁特别是对交通运输有重大影响的大跨径桥梁进行必要的监测和相应的养护,对于确保桥梁安全运营,延长桥梁的使用寿命是十分必要的。
然而,现有技术中传统的桥梁监测方式是采用人工进行数据的测量、记录和处理,该监测方式测量速度慢,耗费较多的人工资源与人工费用,且带来了监测风险,并且监测效率低,完成桥梁结构的一次采集数据耗时较长,难以保证各个测点数据的工作状态一致性,同时也很难保证人工记录数据和处理数据的准确性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种桥梁监测系统,以解决现有技术中难以保证各个测点数据的工作状态一致性,同时也很难保证人工记录数据和处理数据的准确性的问题。
本实用新型实施例提供了一种桥梁监测系统,包括:若干监控终端、结构监测模块、形变监测模块、采集设备、LORA节点通信模块、LORA网关、数据服务器和设置在待测桥梁跨中处的环境监测模块,所述环境监测模块包括温度传感器和湿度传感器,所述温度传感器、所述湿度传感器、所述结构监测模块和所述形变监测模块均连接所述采集设备,所述采集设备连接所述LORA节点通信模块,所述LORA节点通信模块连接所述LORA网关,所述LORA网关连接所述数据服务器,所述数据服务器连接若干监控终端。
作为进一步的技术方案,所述结构监测模块包括设置在待测桥梁的钢梁与纵横梁连接处的应变传感器、设置在待测桥梁桥墩处的裂缝计和设置在待测桥梁桥墩处的加速度传感器,所述应变传感器、所述裂缝计和所述加速度传感器均连接所述采集设备。
作为进一步的技术方案,所述形变监测模块包括设置在待测桥梁跨中处的静力水准仪、设置在待测桥梁桥墩顶处的倾角仪、设置在待测桥梁桥墩处的超声波液位计和设置在待测桥梁桥面处的挠度检测仪,所述静力水准仪、所述倾角仪、所述超声波液位计和所述挠度检测仪均连接所述采集设备。
作为进一步的技术方案,所述采集设备为TMR-200动态数据采集仪。
作为进一步的技术方案,所述监控终端包括个人用PC机、智能手机和智能平板中的任意一种或多种。
作为进一步的技术方案,所述系统还包括设置在待测桥梁入口的安全闸门,所述安全闸门设有用于控制所述安全闸门开闭的驱动电机,所述驱动电机与所述数据服务器连接。
作为进一步的技术方案,所述系统还包括太阳能电池板和蓄电池,所述太阳能电池板连接所述蓄电池,所述蓄电池分别为所述监控终端、所述结构监测模块、所述形变监测模块、所述采集设备、所述LORA节点通信模块、所述LORA网关、所述数据服务器、所述温度传感器和所述湿度传感器供电。
作为进一步的技术方案,所述LORA节点通信模块的型号为LSD4WN-2L317M90的LORA节点通信模块。
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