[实用新型]一种前挡板

说明书

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种前挡板，包括板体和支座，所述支座设置在所述板体的两端，且位于所述板体的同侧，所述板体与所述支座为分体式结构，所述支座通过紧固件固定在所述板体上。本实用新型结构简单，通过紧固件和焊点方式进行连接，既提高了连接强度，又降低了焊接变形的影响，而且支座可通过废弃材料加工，提高了材料的利用率。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种前挡板。

背景技术

前挡板是梯级上重要的安全零部件，起到支撑不锈钢踏板组件的作用，当人站立不锈钢梯级踏板上时，前挡板起着主要的支撑和加固作用，是不锈钢梯级受力和导向零件，其结构的优良直接影响梯级的安全运行状况。现有的前挡板包括带水平条状凸筋的板体以及焊接在板体两端的支架，所述前挡板通过支架来固定滑钉，以此达到正确引导梯级在梯路上运行的作用。

例如：申请号为201420320503.2的中国实用新型公开了一种带环状凸筋的一体式前挡板，包括长条状板体，所述板体两端均外延设置一支架，所述支架与所述板体为一体结构，所述板体上设置若干环状凸筋，所述环状凸筋外凸于所述板体表面，其缺点在于这种一体式结构较为复杂，加工难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前挡板，结构简单、安装方便。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种前挡板，包括板体和支座，所述支座设置在所述板体的两端，且位于所述板体的同侧，所述板体与所述支座为分体式结构，所述支座通过紧固件固定在所述板体上。

作为优选，所述支座包括的第一支板和第二支板，所述第一支板贴靠在所述板体上，所述紧固件连接在所述第一支板与所述板体之间，所述第二支板向远离所述板体方向延伸，所述第二支板上设有挡块。

作为优选，所述第一支板和所述第二支板呈L形设置，两者之间形成100°-110°的夹角。

作为优选，所述第一支板与所述第二支板的连接处设有至少两个贯穿所述支座的通孔，所述通孔为圆孔或长槽孔。该结构能够提高支座的结构强度和抗弯能力。

作为优选，所述板体上设有贯穿至所述第一支板表面的焊孔，所述焊孔内设有将所述板体与所述第一支板焊接为一体的焊接点。

作为优选，所述挡块包括一体式结构的挡块本体和安装部，所述安装部通过螺钉固定在所述第二支板上，所述安装部上设有用于卡接在所述第二支板上的卡槽。

作为优选，所述安装部设有向一侧凸起的螺接部，所述螺接部设有贯穿至卡槽内的第一安装孔，所述安装部设有贯穿至卡槽内第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔同心设置，且所述第二安装孔的孔径大于所述第一安装孔的孔径。

作为优选，所述安装部与所述挡块本体之间设有加强筋。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，通过紧固件和焊点方式进行连接，既提高了连接强度，又降低了焊接变形的影响，而且支座可通过废弃材料加工，提高了材料的利用率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧视图；

图3是本实用新型实施例中支座的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中挡块的剖视图；

图中：1-板体，2-支座为，21-第一支板，22-第二支板，23-通孔，3-挡块，31-挡块本体，32-安装部，33-卡槽，34-螺接部，35-加强筋，36-第一安装孔，37-第二安装孔，4-紧固件。

具体实施方式