[实用新型]一种汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构有效

专利信息
申请号: 201820243620.1 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN207824324U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 邵智功 申请(专利权)人: 大连恒祥科技有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 赵志雄
地址: 116100 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 基准面定位 法兰 汽车排气系统 夹紧块 推钳 焊接 弹性夹紧机构 本实用新型 导向杆 定位销 连接板 推拉式 焊接辅助设备 连接导向杆 输出端连接 定位准确 法兰夹紧 滑动连接 活动底座 连接活动 汽车部件 板表面 推拉杆 立座 位块 底座 贯穿 配合 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构,属于汽车部件的焊接辅助设备技术领域。包括固定于活动底座上的推钳,所述推钳的输出端连接基准面定位板,基准面定位板表面设有定位销,所述基准面定位板两端分别连接导向杆,所述导向杆贯穿且滑动连接立座,导向杆另一端设有限位块,所述基准面定位板对侧设有夹紧块,所述夹紧块连接连接板,所述连接板通过推拉杆连接活动底座。本实用新型的有益效果是:先将汽车排气系统的法兰挂在定位销上,手动推动推钳,夹紧块与基准面定位板配合,将法兰夹紧定位。操作简单,对法兰的定位准确,保证法兰与管的焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气系统中法兰与管的焊接辅助定位装置,属于汽车部件的焊接辅助设备技术领域。

背景技术

汽车排气系统中的法兰与管需要焊接,现有技术中,在焊接时,法兰无法准确定位,影响焊接质量。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于定位法兰的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构。

本实用新型的技术方案是:一种汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构,包括固定于活动底座上的推钳,所述推钳的输出端连接基准面定位板,基准面定位板表面设有定位销,所述基准面定位板两端分别连接导向杆,所述导向杆贯穿且滑动连接立座,导向杆另一端设有限位块,所述基准面定位板对侧设有夹紧块,所述夹紧块连接连接板,所述连接板通过推拉杆连接活动底座。

所述夹紧块通过弹簧连接连接板。

所述立座底部连接底板。

所述推拉杆为两根,两根推拉杆分别连接推拉导向板两端,推拉导向板通过推拉板连接活动底座。

所述推拉板通过两端的拉杆连接推拉导向板,所述拉杆贯穿立座底部。

所述立座侧底部设有配合推拉导向板移动的导向槽。

所述导向杆通过直线轴承滑动连接立座。

本实用新型的有益效果是:先将汽车排气系统的法兰挂在定位销上,手动推动推钳,夹紧块与基准面定位板配合,将法兰夹紧定位。操作简单,对法兰的定位准确,保证法兰与管的焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型立体图一;

图2为本实用新型立体图二;

图3为本实用新型主视图;

图4为本实用新型侧视图;

图5为本实用新型俯视图。

图中附图标记如下:1、活动底座,2、推钳,3、基准面定位板,4、导向杆,5、立座,6、限位块,7、夹紧块,8、弹簧,9、连接板,10、推拉杆,11、底板,12、推拉导向板,13、推拉板,14、定位销。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型做进一步说明:

一种汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构,包括固定于活动底座1上的推钳2,所述推钳2的输出端连接基准面定位板3,基准面定位板3表面设有定位销14,所述基准面定位板3两端分别连接导向杆4,所述导向杆4贯穿且滑动连接立座5,导向杆4另一端设有限位块6,所述基准面定位板3对侧设有夹紧块7,所述夹紧块7连接连接板9,所述连接板9通过推拉杆10连接活动底座1。

所述夹紧块7通过弹簧8连接连接板9。

所述立座5底部连接底板11。

所述推拉杆10为两根,两根推拉杆10分别连接推拉导向板12两端,推拉导向板12通过推拉板13连接活动底座1。

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