[实用新型]一种汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构有效
| 申请号： | 201820243620.1 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN207824324U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 邵智功 | 申请（专利权）人： | 大连恒祥科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 赵志雄 |
| 地址： | 116100 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基准面定位 法兰 汽车排气系统 夹紧块 推钳 焊接 弹性夹紧机构 本实用新型 导向杆 定位销 连接板 推拉式 焊接辅助设备 连接导向杆 输出端连接 定位准确 法兰夹紧 滑动连接 活动底座 连接活动 汽车部件 板表面 推拉杆 立座 位块 底座 贯穿 配合 保证 | ||
1.一种汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，包括固定于活动底座(1)上的推钳(2)，所述推钳(2)的输出端连接基准面定位板(3)，基准面定位板(3)表面设有定位销(14)，所述基准面定位板(3)两端分别连接导向杆(4)，所述导向杆(4)贯穿且滑动连接立座(5)，导向杆(4)另一端设有限位块(6)，所述基准面定位板(3)对侧设有夹紧块(7)，所述夹紧块(7)连接连接板(9)，所述连接板(9)通过推拉杆(10)连接活动底座(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，所述夹紧块(7)通过弹簧(8)连接连接板(9)。
3.根据权利要求1所述的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，所述立座(5)底部连接底板(11)。
4.根据权利要求1所述的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，所述推拉杆(10)为两根，两根推拉杆(10)分别连接推拉导向板(12)两端，推拉导向板(12)通过推拉板(13)连接活动底座(1)。
5.根据权利要求4所述的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，所述推拉板(13)通过两端的拉杆连接推拉导向板(12)，所述拉杆贯穿立座(5)底部。
6.根据权利要求4所述的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，所述立座(5)侧底部设有配合推拉导向板(12)移动的导向槽。
7.根据权利要求1所述的汽车排气系统焊接用推拉式法兰弹性夹紧机构，其特征在于，所述导向杆(4)通过直线轴承滑动连接立座(5)。
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