[实用新型]紧凑型啮合套换挡装置

说明书

本实用新型公开了一种紧凑型啮合套换挡装置，包括箱体，所述箱体内平行设有输入轴和输出轴，所述输入轴上固定设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述输出轴上转动设有第一被动齿轮和第二被动齿轮，所述第二被动齿轮内侧沿所述输出轴向一侧延伸设有内圈套筒，所述第一被动齿轮转动设置在所述内圈套筒上，所述第一被动齿轮内侧设有与所述内圈套筒同向延伸的外圈套筒，所述内圈套筒的外表面设有外啮合齿圈，所述外圈套筒的内表面设有内啮合齿圈，所述输出轴上设有可沿轴线方向滑动的啮合套。第一被动齿轮通过内圈套筒套接在第二被动齿轮上，并向同侧延伸出外圈套筒，能够有效节省空间，使换挡结构更紧凑，换挡行程较短，操作更轻便。

技术领域

本实用新型涉及一种换挡装置，尤其涉及一种紧凑型啮合套换挡装置。

背景技术

轮式拖拉机因其使用方便，牵引性能较好而应用广泛。现有轮式拖拉机的辅助动力输出换挡多采用滑移齿轮结构和啮合套结构。滑移齿轮结构简单，制造容易，但换挡时瞬间冲击大，齿轮端面磨损严重，导致齿轮寿命低，行驶稳定性差；普通啮合套结构为左右对称的啮合齿圈，高低速齿轮布置占空间较大，导致变速箱体积大，且换挡不轻便，操作舒适性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，操作轻便的紧凑型啮合套换挡装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：紧凑型啮合套换挡装置，包括箱体，所述箱体内平行设有输入轴和输出轴，所述输入轴上固定设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述输出轴上转动设有与第一主动齿轮啮合的第一被动齿轮和与第二主动齿轮啮合的第二被动齿轮，所述第二被动齿轮内侧沿所述输出轴向一侧延伸设有内圈套筒，所述第一被动齿轮转动设置在所述内圈套筒上，所述第一被动齿轮内侧设有与所述内圈套筒同向延伸的外圈套筒，所述内圈套筒与所述外圈套筒间设有环形空间，所述内圈套筒的外表面设有外啮合齿圈，所述外圈套筒的内表面设有内啮合齿圈，所述输出轴上设有可沿轴线方向滑动的啮合套，所述啮合套端部伸入所述环形空间并设有与所述外啮合齿圈对应的外啮合齿和与所述内啮合齿圈对应的内啮合齿。

作为优选的技术方案，所述第一主动齿轮为高速主动齿轮，所述第二主动齿轮为低速主动齿轮，所述第一被动齿轮为高速被动齿轮，所述第二被动齿轮为低速被动齿轮。

作为优选的技术方案，所述内圈套筒轴向长度大于所述外圈套筒轴向长度。

作为优选的技术方案，所述第一主动齿轮为低速主动齿轮，所述第二主动齿轮为高速主动齿轮，所述第一被动齿轮为低速被动齿轮，所述第二被动齿轮为高速被动齿轮。

作为优选的技术方案，所述啮合套与所述输出轴通过花键连接。

由于采用了上述技术方案，所述输入轴带动第一主动齿轮和第二主动齿轮旋转，驱动第一被动齿轮和第二被动齿轮绕所述输出轴旋转，拨动所述啮合套，使其与第一被动齿轮或第二被动齿轮啮合，随第一被动齿轮或第二被动齿轮同步旋转，带动输出轴以不同速率输出动力。第一被动齿轮通过内圈套筒套接在第二被动齿轮上，并向同侧延伸出外圈套筒，能够有效节省空间，使换挡结构更紧凑，换挡行程较短，操作更轻便。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部放大示意图。

图中：1-箱体；2-输入轴；3-输出轴；4-第一主动齿轮；5-第二主动齿轮；6-第一被动齿轮；7-第二被动齿轮；8-内圈套筒；9-外圈套筒；10-外啮合齿圈；11-内啮合齿圈；12-啮合套。

具体实施方式