[实用新型]一种校园自行车防盗系统有效

专利信息
申请号: 201820242763.0 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN208264396U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 焦良葆;朱果林;曹雪虹;郭靖 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B62H5/00 分类号: B62H5/00;B62H5/20;B60R25/33;B60R25/102;B60R25/104
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 杨晓玲
地址: 211199 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车防盗系统 室内监控 短信通信模块 位置信号 校园 车主 自行车防盗 追踪模块 报警 发送 技术方案要点 本实用新型 自行车 报警信号 角度变化 模块输出 实时位置 跟踪 被盗 短信 手机 车身 警务 检测 安全
【说明书】:

本实用新型公开了一种校园自行车防盗系统,旨在提供一种同时具备报警和跟踪功能的校园自行车防盗系统,其技术方案要点是包括自行车防盗追踪模块、室内监控模块以及短信通信模块等,通过自行车防盗追踪模块对自行车进行检测,且在车身角度变化的持续时间超出安全时间时,向室内监控模块输出报警信号和位置信号,此时室内监控模块及时进行报警,使校园内的警务人员能够将及时得知被盗信息,且及时进行处理,与此同时,室内监控模块还将位置信号发送至短信通信模块,并通过短信通信模块将位置信号以短信的方式发送至车主的手机上,使车主及时得知自行车的实时位置,便于车主进行寻找,使得校园自行车防盗系统具有同时具备报警和跟踪功能的优点。

技术领域

本实用新型涉及智能监控防盗领域,具体涉及一种校园自行车防盗系统。

背景技术

随着国民环保意识加深,越来越多的人追求环保低碳健康出行,自行车的数量与日俱增,然而,伴随而来的自行车失窃现象也日趋上涨。自行车失窃是一直以来都存在的问题,他给车主带来经济损失的同时更多的是带来了不便。人们一直致力于寻找更为有效的防盗方法,有数据表明,至2015年底,全中国自行车保有量达到5.7亿多台,有超过1/4的车主有过丢车的经历,丢车后,或案值太小,或异地销赃,使得案件不能得到有效处理,因此造成恶性循环。

目前,常规的一种自行车防盗方式是在自行车上使用更牢固的锁以及更换自行车的停放地点,比如将自行车停放至有监控的地方,这样在一定程度上降低了被盗的风险,但是此种方式无法让车主在第一时间知道自行车被盗的消息。

目前,公开号为CN204956725U的中国专利公开了一种自行车防盗报警装置,它包括充气装置和与所述充气装置相连的检测装置,所述检测装置上分别与智能识别系统和报警控制电路相连,所述报警控制电路上分别装有热感应模块、GPS定位模块和短信通信模块。采用智能识别系统控制报警器进行报警和GPS定位系统来定位,起到了实时监控自行车状态的作用,一旦出现情况时发出报警提醒车主注意,要是被盗后可以通过GPS来进行追踪。

这种自行车防盗报警装置具有同时具备报警和跟踪的功能,本实用新型为实现此目的提供另一种方案。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种校园自行车防盗系统,其具有同时具备报警和跟踪功能的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种校园自行车防盗系统,包括

自行车防盗追踪模块,设于自行车内部,且对自行车的实时状态进行检测,当自行车角度变化的持续时间超过安全时间时,输出报警信号和位置信号;

室内监控模块,通过zigbee局域网协议与自行车防盗追踪模块建立连接,响应于报警信号进行报警,且响应于位置信号输出位置信号;

短信通信模块,连接于室内监控模块,响应于位置信号将自行车的位置信息以短信方式发送至车主手机。

通过采用上述技术方案,通过自行车防盗追踪模块对自行车的实时状态进行检测,且在自行车角度变化的持续时间超出安全时间时,向室内监控模块输出报警信号和位置信号,室内监控模块此时及时地进行报警,使得校园内的警务人员能够将及时得知自行车被盗的信息,且便于快速的进行处理,与此同时,室内监控模块还将位置信号发送至短信通信模块,并通过短信通信模块将位置信号以短信的方式发送至车主的手机上,使得车主及时得知自行车的实时位置,便于车主对自行车进行寻找,从而使得校园自行车防盗系统具有同时具备报警和跟踪功能的优点。

进一步设置:自行车防盗追踪模块包括

车身角度检测模块,对车身角度变化的持续时间进行检测并输出时间信号;

主控模块,连接于车身角度检测模块,预设一最大时间值即上述安全时间,响应于时间信号并将其与安全时间进行比较,当时间信号大于安全时间时输出报警信号;

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