[实用新型]拨轮式多挡位有载条形分接开关

权利要求书

1.一种拨轮式多挡位有载条形分接开关，由基座、挡位切换机构、挡位选择机构及电子挡位检测机构组成，其中挡位切换机构包括永磁机构、杠杆、滑杆以及三相电所采用的真空管及过渡电阻，永磁机构带动的杠杆，杠杆与滑杆铰接，滑杆上的设置有滚轮，滚轮与多组真空管缓冲器配合，真空管缓冲器与真空管上动导电杆的端部配合；真空管分为单数挡位真空管、双数挡位真空管和过渡挡位真空管，其中过渡挡位真空管串联过渡电阻；其特征在于：所述挡位选择机构由驱动电机、设置有静触头的静触头支架、设置有动触头的动触头杆所组成，驱动电机的转轴带动拨轮轴，拨轮上有凸起部和圆弧部，凸起部上设置有拨杆，拨杆随拨轮转动时与设置在动触头杆上的拨槽配合。

2.根据权利要求1所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述拨轮和动触头杆有各有两根，分别对应单数挡位和双数挡位，其中单数挡位静触头和双数挡位静触头交错设置；两组拨轮上的拨杆互为180度设置。

3.根据权利要求2所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述动触头杆上拨槽之间设置有避让拨轮圆弧部的半圆槽。

4.根据权利要求2所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述拨轮上凸起部和弧形部占据的弧度分别为150度和210度；凸起部内侧设置有避让槽。

5.根据权利要求2所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述驱动电机，其转轴和拨轮轴之间通过转轴换向器连接。

6.根据权利要求3所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述检测机构包括检测轴、减速齿轮组和设置在减速齿轮组上的挡位指示触点，和该挡位指示触点配合的挡位检测电路板。

7.根据权利要求6所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述检测轴和挡位选择机构中拨轮的转轴通过联轴器同轴连接。

8.根据权利要求7所述的拨轮式多挡位有载条形分接开关，其特征在于：所述靠近检测轴的拨轮，其外侧壁上设置有随动螺丝，随动螺丝与该拨轮同步转动；所述随动螺丝在转动时与弧形块发生碰撞，并带动弧形块转动；该弧形块通过花键与检测轴配合。