[实用新型]一种汽车轮毂涂装预处理C型挂具

权利要求书

1.一种汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，包括立杆(1)、挂杆(2)和挂接件(3)，其中：

所述立杆(1)为C型立杆，从下至上依次包括立杆主体(11)、立杆弯折部(12)和立杆挂接部(13)，所述立杆主体(11)和立杆挂接部(13)竖直平行设置，所述立杆弯折部(12)位于所述立杆主体(11)和立杆挂接部(13)之间；所述立杆挂接部(13)的上方焊接有所述挂接件(3)，用以挂接流水线；

所述立杆主体(11)开设有若干个间隔分布的工艺孔(111)，任意两组所述工艺孔(111)之间由间隔部(112)间隔；

在所述间隔部(112)上，所述立杆主体(11)设有焊接部(113)，所述焊接部(113)上焊接有所述挂杆(2)，用来悬挂轮毂。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，沿立杆主体(11)轴向，所述间隔部(112)按照长度由小到大依次为一级间隔部(1121)、二级间隔部(1122)和三级间隔部(1123)，其中：

所述间隔部(112)按照“一级、三级、一级、二级”顺序循环排列；

所述焊接部(113)设在所述三级间隔部(1123)上。

3.根据权利要求1所述的汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，所述工艺孔(111)为方形工艺孔。

4.根据权利要求1-3中任一所述的汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，还包括挂杆加强筋(4),所述挂杆加强筋(4)位于所述挂杆(2)下方，一端连接所述挂杆(2)，一端连接所述立杆(1)。

5.根据权利要求1-3中任一所述的汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，还包括立杆加强筋(5)，所述立杆加强筋(5)一端连接所述立杆挂接部(13)，另一端连接所述立杆主体(11)。

6.根据权利要求1-3中任一所述的汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，还包括加强环(6)，在所述焊接部(113)，所述挂杆(2)的焊接处设有所述加强环(6)。

7.根据权利要求1-3中任一所述的汽车轮毂涂装预处理C型挂具，其特征在于，所述挂杆(2)上套设有保护套(7)，所述保护套(7)为聚四氟乙烯保护套。