[实用新型]一种电动单梁起重机失压保护电路有效
申请号: | 201820239945.2 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207932930U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 蒋元栋;阮一晖;黄斌 | 申请(专利权)人: | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陆彩霞 |
地址: | 210036 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总线路 接触器 子线路 常开触点 运行按钮 电动单梁起重机 辅助常闭触点 失压保护电路 本实用新型 接触器线圈 控制电路 控制总线 驱动电路 电机 时间继电器 提升起重机 驱动 连接控制 失压保护 线圈串接 直接启动 起重机 总线 串接 串联 电路 分配 | ||
1.一种电动单梁起重机失压保护电路,包括控制电路、驱动电路、以及实现两者互动的总线路接触器和若干子线路接触器,其特征在于:所述驱动电路包括驱动总线路、分别与驱动总线路连接的多个电机,所述控制电路包括控制总线路、对应于每个电机设置的一个或多个运行按钮,各运行按钮并联后连接至控制总线路上,所述运行按钮藉由子线路接触器与对应电机关联,每个运行按钮对应一个子线路接触器线圈,该子线路接触器线圈串接至该运行按钮的支线路上、该子线路接触器线圈对应的子线路接触器的常开触点分配至相应电机的支线路上,每个子线路接触器还具有辅助常闭触点且各子线路接触器的辅助常闭触点串联后与控制总线路连接,所述总线路接触器包括总线路接触器线圈(KM0)和第一常开触点(m1),所述总线路接触器线圈(KM0)设于控制总线路上,所述第一常开触点(m1)设于驱动总线路上,所述失压保护电路还包括时间继电器,所述时间继电器包括时间继电器线圈(KT0)和时间继电器常开触点(KT1),所述时间继电器线圈(KT0)串接至各子线路接触器辅助常闭触点的回路中、所述时间继电器常开触点(KT1)设于控制总线路上以当任意辅助常闭触点断开时藉由所述时间继电器有效防止接通驱动总线路上的动力电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述控制总线路上设有紧急断电开关(S21)和启动按钮(S10),所述总线路接触器还包括第二常开触点(m2),所述第二常开触点(m2)的两端分别连接启动按钮(S10)的信号输入端和时间继电器常开触点(KT1)的信号输出端。
3.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述驱动总线路上连接有起升电机(Ms)、小车电机(Mx)和大车电机。
4.根据权利要求3所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述控制电路中对应于所述起升电机(Ms)设有上升按钮(S11)和下降按钮(S12)、对应于所述小车电机(Mx)设有向左按钮(S13)和向右按钮(S14)、对应于所述大车电机设有向前按钮(S15)和向后按钮(S16)。
5.根据权利要求4所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述向前按钮(S15)和向后按钮(S16)的支线路上分别设有行程限位器。
6.根据权利要求4所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:对应于每个电机设置的两个运行按钮并联后藉由热保护器连接至控制总线路上。
7.根据权利要求3所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述驱动总线路上设有空气开关(Q0),所述第一常开触点(m1)设于空气开关(Q0)的信号输出端至所述大车电机的信号输入端之间。
8.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述驱动总线路上设有第一熔断器(F01),所述控制总线路上设有第二熔断器(F02),所述第一熔断器(F01)与第二熔断器(F02)之间设有变压器(B)。
9.根据权利要求3所述的一种电动单梁起重机失压保护电路,其特征在于:所述大车电机包括第一大车电机(M1d)和第二大车电机(M2d)。
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