[实用新型]一种碳纤维滑板车的转向机构有效
申请号: | 201820237866.8 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN207860363U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杨国付 | 申请(专利权)人: | 东莞市智扬运动制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钝角 稳固 双头螺杆 拱形槽 车轮 扭转弹簧 种碳纤维 转向机构 滑板车 螺纹槽 螺纹杆 螺纹孔 转向杆 穿过 螺帽 本实用新型 转角 安装方便 便于安装 固定螺母 结构稳定 转向限制 可拆卸 可控制 螺纹段 平衡性 上端 下端 匹配 维护 | ||
1.一种碳纤维滑板车的转向机构,包括两个车轮(1),其特征在于:所述两个车轮(1)的中心位置设有钝角稳固机架(2),所述钝角稳固机架(2)的两端穿过车轮(1)固定连接有穿行螺纹杆(3),所述穿行螺纹杆(3)上均设有固定螺母(4),两个所述钝角稳固机架(2)的上端均设有螺纹槽(5),所述钝角稳固机架(2)通过螺纹槽(5)连接有T形转向杆(6),所述T形转向杆(6)的下端设有拱形槽(7),所述拱形槽(7)上设有与螺纹槽(5)匹配的螺纹孔(8),穿过螺纹槽(5)和螺纹孔(8)设有双头螺杆(9),所述双头螺杆(9)的两端上设有匹配螺帽(10),并且所述双头螺杆(9)的中心位置设有与螺纹槽(5)匹配的螺纹段(11),所述拱形槽(7)内部与两个钝角稳固机架(2)之间设有扭转弹簧(12),所述扭转弹簧(12)套在双头螺杆(9)外。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的转向机构,其特征在于:两个所述钝角稳固机架(2)之间还设有弧形支撑杆(13),所述弧形支撑杆(13)的两端均设有空腔固定筒(14)。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的转向机构,其特征在于:所述T形转向杆(6)上设有两个夹持圆柱筒(15),两个所述夹持圆柱筒(15)之间设有碳纤维连接板(16),位于下端的夹持圆柱筒(15)固定安装在T形转向杆(6)外,位于上端的夹持圆柱筒(15)内部设有拧动螺纹(17),并且所述T形转向杆(6)上也设有与夹持圆柱筒(15)匹配的拧动螺纹(17)。
4.根据权利要求3所述的一种碳纤维滑板车的转向机构,其特征在于:所述碳纤维连接板(16)的另一端设有安装内螺纹孔(18)。
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