[实用新型]一种碳纤维滑板车的折叠机构

说明书

本实用新型公开了一种碳纤维滑板车的折叠机构，包括支撑底板和方向座，支撑底板和方向座之间通过折叠装置活动连接，支撑底板表面设置有收纳机构，折叠装置包括连接在支撑底板一端的金属座和方向座底端的承压座，金属座和承压座之间通过铰接轴活动连接，金属座和承压座表面均设置有限位槽，方向座表面设置有弧形卡槽，弧形卡槽内部设置有伸缩柱，伸缩柱底端连接有卡接座，收纳机构包括收纳槽，支撑底板表面设置有两侧均设置有若干个金属盘，金属盘顶端铰连接有活动杆，通过可自由调节的折叠装置对整个滑板车进行折叠控制，使用更加方便，同时利用收纳机构对折叠后的方向座稳定放置，便于运输和安放，减少空间体积。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种碳纤维滑板车的折叠机构。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。

滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起；滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置（踩后轮刹车），如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣，滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

对于现在常见的滑板车，都是通过折叠方式进行，但是，现有的滑板车的折叠机构在使用时折叠很不方便和费力，影响滑板车的使用，而且在折叠之后不能稳定收纳，使得折叠之后的滑板车一般体积较大，不方便运输和放置，占据空间体积较大。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种碳纤维滑板车的折叠机构，通过可自由调节的折叠装置对整个滑板车进行折叠控制，使用更加方便，同时利用收纳机构对折叠后的方向座稳定放置，便于运输和安放，减少空间体积，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种碳纤维滑板车的折叠机构，包括支撑底板和方向座，所述支撑底板和方向座之间通过折叠装置活动连接，所述支撑底板表面设置有收纳机构；

所述折叠装置包括连接在支撑底板一端的金属座和方向座底端的承压座，所述金属座和承压座之间通过铰接轴活动连接，所述金属座和承压座表面均设置有限位槽，所述限位槽顶端均连接有导向座，所述方向座表面设置有弧形卡槽，所述弧形卡槽内部设置有伸缩柱，所述伸缩柱底端连接有与两个限位槽匹配的卡接座，所述收纳机构包括设置在支撑底板表面的收纳槽，所述收纳槽内部设置有弹性架，所述支撑底板表面设置有两侧均设置有若干个金属盘，所述金属盘顶端铰连接有活动杆，所述活动杆之间通过金属板固定连接。

进一步地，所述金属板内壁设置有橡胶垫，且两侧的金属板内部均设置有磁性座。

进一步地，所述卡接座通过螺旋座与伸缩柱螺旋连接，且所述方向座表面设置有与卡接座大小相同的安置槽。

进一步地，所述限位槽内部均设置有锁紧孔，所述卡接座底端连接有与锁紧孔匹配的锁紧柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过可以自由调节的折叠装置对滑板车整体进行自由折叠，使用方便，便于控制，可自由切换到折叠和不折叠的状态；

（2）本实用新型利用收纳机构对折叠后的滑板车的方向座进行收纳，有效减少占据的空间体积大小，便于运输和放置，而且收纳之后稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；