[实用新型]一种防烫伤的摩托车排气管

说明书

本实用新型公开了一种防烫伤的摩托车排气管，包括壳体、真空板、第一固定夹、第二固定夹、石棉板、散热孔、齿牙、伸缩弹簧、解锁杆、狼牙齿、凸起、橡皮套、排气管和把手，壳体的内部连接有真空板和石棉板，且真空板位于石棉板的外侧，壳体的外侧设有散热孔，壳体的两端均对称设有第一固定夹和第二固定夹，且第一固定夹和第二固定夹均通过活动轴与壳体转动连接，第一固定夹远离壳体的一端设有凸起，且凸起的侧边设有齿牙，第二固定夹远离壳体的一端设有凹槽，且凹槽内设有解锁杆，解锁杆的一端通过转轴与第二固定夹转动连接，此防烫伤的摩托车排气管，通过在壳体内设置两层热量绝缘板，避免了传统摩托车排气管过热对人体造成的烫伤。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及一种防烫伤的摩托车排气管。

背景技术

摩托车的工作原理是将混合燃有及空气的有气输入引擎点火燃爆，从而产生动力推动活塞的往复运动，进而由齿轮驱动无段变速系统的作动，而从最终齿轮组带动后轮的旋转，以驱前轮的同步旋转，来达到摩托车行进的目的，摩托车工作会产生废气，废气从排气筒出来会附带大量的热，因而人的骑行过程中很可能被烫伤，需要一种防烫罩隔离人与排气管的接触。

现有的摩托车排气管外侧没有防滑罩，因而在排放废气时会将热量传递给排气管，会对人体造成烫伤的危害，现在也有一些用于摩托车排气管的防护罩，是将一层防护罩通过若干固定杆将其固定在排气管的表面，通过排气管与防护罩之间的设定的距离使传递到防护罩的热量不足以对人体造成烫伤，但是这种方式在一定程度上降低了对人体的伤害，但是在摩托车长时间的工作产生的热量很高的情况下也很容易对人体造成烫伤；而且将防护罩固定在排气管，很难对其进行拆卸，为此，我们提出了一种防烫伤的摩托车排气管。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、成本低、便与调节、防烫伤性高的摩托车排气管，包括壳体、真空板、第一固定夹、第二固定夹、石棉板、散热孔、齿牙、伸缩弹簧、解锁杆、狼牙齿、凸起、橡皮套、排气管和把手，所述壳体的内部连接有真空板和石棉板，且真空板位于石棉板的外侧，所述壳体的外侧设有散热孔，所述壳体的两端均对称设有第一固定夹和第二固定夹，且第一固定夹和第二固定夹均通过活动轴与壳体转动连接，所述第一固定夹远离壳体的一端设有凸起，且凸起的侧边设有齿牙，所述第二固定夹远离壳体的一端设有凹槽，且凹槽内设有解锁杆，所述解锁杆的一端通过转轴与第二固定夹转动连接，所述解锁杆的另一端设有与齿牙相配合的狼牙齿，所述狼牙齿与齿牙啮合连接，所述解锁杆远离狼牙齿的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离解锁杆的一端固定连接在凹槽侧壁。

作为优选，所述解锁杆远离狼牙齿的一端设有橡皮套。

作为优选，所述排气管连接在壳体的内部。

作为优选，所述壳体的截面呈弧形。

作为优选，所述壳体的两端对称设有把手。

本实用新型的有益效果是：将壳体内部设置真空板和石棉板，真空板和石棉板均能够实现绝缘热量，能够实现双层隔绝热量，防止热量扩散到外壳人体不小心接触而导致烫伤，通过在壳体上设置若干散热孔，能够使排气管通过排放废气而产生的热量从散热孔排放到外界中，既实现了多处散热又能防止对人体烫伤；通过在半圆弧形壳体的两端设置第一固定夹和第二固定夹，在伸缩弹簧的作用下，第一固定夹一端凸起上的齿牙能够与第二固定夹一端凹槽内设置的解锁杆上的狼牙齿啮合，使第一固定夹和第二固定夹刚好卡接，使壳体紧套在排气管的外侧，通过推动解锁杆可以使狼牙齿远离凸起上的齿牙，使第一固定夹和第二固定夹分离，更加方便的将壳体安装到排气管，也更方便的拆卸，能够实现随时对排气管和壳体的清洗。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的壳体解剖结构示意图；

图2是本实用新型的右视图结构示意图；