[实用新型]一种用于地铁铁轨铣磨车的张紧平衡油缸

说明书

本实用新型提供了一种用于地铁铁轨铣磨车的张紧平衡油缸，包括有耳环、缸筒、活塞、活塞杆、导向套、缸底和油口。该张紧平衡油缸水平、对称安装在铁轨铣磨车的底盘下。通过该张紧平衡油缸的缓冲作用，减弱了钢轨铣磨车在铣磨时由于车身发生震动而造成的不利影响。当车身发生震动特别是发生左右摇摆时，该张紧平衡油缸可以通过活塞两侧独立封闭的两部分液压油所产生的压力增大或减小，也可以通过活塞两侧独立空间里液压油的流进和排出，来及时地使发生左右摇摆的车身自动调节，逐渐恢复到平衡状态。同时，利用液体在压缩时吸收能量的特性，将震动减少到最小甚至消除震动，有利于铣磨精度的提高，实现轨道平顺度的恢复。

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，特别涉及一种用于地铁铁轨铣磨车的张紧平衡油缸。

背景技术

据了解，由于中国各城市轨道交通运量大、运营密度高，铁轨运用工况恶劣，容易产生波浪型磨耗、肥边等缺陷，对安全性、舒适性、噪音等带来重大影响，因此，需要对铁轨进行定期的修复，一是改善其平稳性、舒适性和运输安全性，二是延长铁轨的寿命及提高维护经济性。铁轨铣磨车是一种清洁、高效、高精度新型铁轨修复设备。铁轨铣磨车在铣磨时车身会发生震动，长期震动增大轮毂与轴承之间的磨损，磨损加剧会使轴承损坏，使铣磨车无法行驶。长期震动还会加大零部件之间的间隙，降低零部件之间的紧固程度，使零部件松懈、脱落，会对安全造成影响。同时，铣磨车车身发生震动，还会影响铣磨的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供了一种用于地铁铁轨铣磨车的张紧平衡油缸，该张紧平衡油缸水平、对称安装在铁轨铣磨车的底盘下。通过该张紧平衡油缸的缓冲作用，减弱了铁轨铣磨车在铣磨时由于车身发生震动而造成的不利影响。当车身发生震动特别是发生左右摇摆时，该张紧平衡油缸可以通过活塞两侧独立封闭的两部分液压油所产生的压力增大或减小，也可以通过活塞两侧独立空间里液压油的流进和排出，来及时地使发生左右摇摆的车身自动调节，逐渐恢复到平衡状态。同时，利用液体在压缩时吸收能量的特性，将震动减少到最小甚至消除震动，有利于铣磨精度的提高，实现轨道平顺度的恢复。

本实用新型的技术方案：一种用于地铁铁轨铣磨车的张紧平衡油缸，包括有耳环、缸筒、活塞、活塞杆、导向套、缸底和油口，所述活塞杆的一端与所述活塞连接并置于所述缸筒内，所述活塞杆的另一端与所述耳环连接，在所述活塞杆的外周面套装有起导向作用的所述导向套，所述活塞杆与所述导向套之间滑动安装，所述缸底为有一定空间的容器，其敞口端连接在所述缸筒上。

优选地，所述活塞杆的一端与所述活塞通过螺纹连接。

优选地，所述活塞杆的另一端与所述耳环螺纹连接。

优选地，所述缸筒与所述缸底的敞口端焊接。

优选地，还包括缓冲，该缓冲螺纹连接在所述活塞上。

优选地，还包括压盖，该压盖与所述缸筒连接。

优选地，所述压盖上部为环体，下部为内拐形成的环形凸伸。

优选地，所述压盖上部环体的内周面与所述缸筒的外周面通过螺纹连接。

优选地，所述油缸长度为437mm，所述活塞的直径为80mm，所述活塞杆的直径为45mm，所述活塞工作行程为90mm。

本实用新型的有益效果如下：提供了一种用于地铁铁轨铣磨车的张紧平衡油缸，该张紧平衡油缸水平、对称安装在铁轨铣磨车的底盘下，连接底盘和车身。由于同关节轴承配合，可以自动调节角度。不论车身朝哪个方向摆动，该张紧平衡油缸都能通过自身的缓冲作用，使车身自动恢复到平衡状态，减弱了铁轨铣磨车在铣磨时由于车身发生震动而造成的不利影响，更有利于铣磨精度的提高，实现轨道平顺度的恢复。一般的油缸缸底为连接在缸筒上的钢板，本实用新型的油缸缸底为有一定空间的容器，其敞口端连接在缸筒上。虽然本实用新型的油缸体积较小，但是油缸却有了更大的缓冲空间，缓冲能力增强，有利于减弱车身的震动，及时恢复稳定状态。