[实用新型]一种保险杠泡沫吸能器装配结构有效

专利信息
申请号: 201820236421.8 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN207860124U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 李鹏;吴双;黄斌 申请(专利权)人: 东风佛吉亚汽车外饰有限公司
主分类号: B60R19/22 分类号: B60R19/22
代理公司: 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 代理人: 李安霞;曾克
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 吸能器 格栅 保险杠 承载板 下格栅 保险杠表皮 凸起 本实用新型 装配结构 汽车领域 装配效率 紧固件 挡块 适配 贯穿 改进
【说明书】:

实用新型公开一种保险杠泡沫吸能器装配结构,属于汽车领域,包括泡沫吸能器、上格栅、下格栅、保险杠,保险杠包括保险杠表皮,所述上格栅、下格栅均安装在保险杠表皮上,所述泡沫吸能器顶部设有凸起,上格栅底部设有与所述凸起相适配的凹槽,下格栅上部设有承载板,承载板水平,泡沫吸能器底部位于所述承载板上,承载板后端设有挡块,所述凹槽贯穿上格栅前端,所述凸起前端与所述保险杠表皮接触。本实用新型通过对上格栅、下格栅、泡沫吸能器的结构进行改进,在不增加紧固件的情况下便能够对泡沫吸能器进行固定,不但减少了成本,还提升装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种保险杠泡沫吸能器装配结构。

背景技术

目前一些汽车前保险杠上装有泡沫吸能器,由于泡沫吸能器质地较软,为保证装配的牢固性一般除普通卡接外还需借助一些其它紧固件如:止动片、塑料卡扣来进行加固,而紧固件的投入需要额外成本,这不但不利于降低成本,过多的零件也不利于装配。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种保险杠泡沫吸能器装配结构,通过对泡沫吸能器、上格栅、下格栅结构进行改动,在不使用紧固件的情况下使泡沫吸能器在上、下、前、后、左、右六个方向无法移动,从而达到固定的效果。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种保险杠泡沫吸能器装配结构,包括泡沫吸能器、上格栅、下格栅,所述泡沫吸能器顶部设有凸起,上格栅底部设有与所述凸起相适配的凹槽,下格栅上部设有承载板,承载板水平,承载板一端与下格栅连接,承载板另一端设有挡块,挡块位于承载板的上表面,泡沫吸能器底部位于所述承载板上表面上。

所述凸起有若干个,凸起在泡沫吸能器顶部等间隔分布。

所述承载板、挡块、下格栅一体成型制造。

所述承载板有若干个,承载板在下格栅上等间隔分布。

还包括保险杠,保险杠包括保险杠表皮,所述上格栅、下格栅均安装在保险杠表皮上,所述凹槽贯穿上格栅前端,所述凸起前端与所述保险杠表皮接触。

本实用新型结构简单、设计合理,通过在凸起与凹槽的设置使泡沫吸能器在前、后、左、右、上五个方向上无法移动,再通过在下格栅上设置承载板使泡沫吸能器无法向下移动;承载板后端挡块的设置进一步使泡沫吸能器无法在前后方向上移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型实用示意图;

图3为图2中A-A视图;

图4为图3中B处放大图;

图5为图1中C处放大图。

图中:1-泡沫吸能器、2-上栅格、3-下栅格、4-保险杠、11-凸起、31-承载板、32-挡块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示,一种保险杠泡沫吸能器装配结构,包括泡沫吸能器1、上格栅2、下格栅3、保险杠4,保险杠4包括保险杠表皮,上格栅2、下格栅3均安装在保险杠表皮上,上格栅2位于下格栅3上方,泡沫吸能器1位于上格栅2与下格栅3之间,泡沫吸能器1的顶部设有4个凸起11,凸起11等间隔分布在泡沫吸能器1上,上格栅2的底部相应的设有与4个与所述凸起11相适配的凹槽,凹槽贯穿上格栅2的前端,凸起11的前端突出凹槽后与保险杠4触接,下格栅3的上部设有4个等间隔分布的承载板31,承载板31上表面水平,泡沫吸能器1的底部位于所述承载板31上,承载板31前端与下格栅3连接,承载板3的后端设有挡块32,挡块32位于承载板31上表面,所述承载板31、挡块32、下格栅3一体成型制造,所述承载板31位于下格栅3的后壁。

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