[实用新型]AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具有效
| 申请号： | 201820234316.0 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207806704U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 王幼鹏;王佃胜 | 申请（专利权）人： | 青岛天润汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266721 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套板 夹具 加工用工装 自动变速箱 定位芯轴 换挡拨头 紧定螺母 电控 铰孔 通孔 外壁 本实用新型 螺栓 调整螺栓 工装夹具 横向分布 零件加工 生产效率 锁紧螺母 上端 平垫圈 限位板 轻便 内壁 内孔 有压 钻套 左端 加工 | ||
1.AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，包括反“L”字形的本体（1），其特征在于，本体（1）的纵向部分的外壁上设置有两个横向分布的紧定螺母（2），紧定螺母（2）与本体（1）的纵向部分的外壁之间分别设置有平垫圈（3），本体（1）的上端与钻套板（4）的左端相连接，钻套板（4）上设置有两个通孔，通孔内分别套设有钻套（5），本体（1）的纵向部分的内壁设置有横向的定位芯轴（6），工件（9）的内孔套装在定位芯轴（6）上，工件（9）的右端插上U型压板（7），U型压板（7）的右侧设置有压紧螺栓（8），钻套板（4）上设置有限位板（10），限位板（10）的端部设置有调整螺栓（11）和锁紧螺母（12）；本体（1）的内部设置有加固腔，加固腔的内壁为波纹面，加固腔内设置有加强网，加强网的边缘处设置有至少两个均匀分布的吸盘，加固腔的内壁上位于吸盘处设置有吸盘槽，吸盘分别设置在吸盘槽内。
2.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，本体（1）的横截面为矩形。
3.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，平垫圈（3）为圆形。
4.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，钻套板（4）为矩形。
5.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，通孔为圆形。
6.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，钻套（5）为圆筒形。
7.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，定位芯轴（6）为圆柱形。
8.如权利要求7所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，定位芯轴（6）与紧定螺母（2）通过紧定螺栓相连接。
9.如权利要求8所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，定位芯轴（6）与紧定螺母（2）设置为同心结构。
10.如权利要求1所述的AMT电控自动变速箱换挡拨头钻铰孔加工用工装夹具，其特征在于，限位板（10）为矩形。
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