[实用新型]一种应用窄带物联网的车载监控器

说明书

本实用新型公开一种应用窄带物联网的车载监控器，包括主控MCU、汽车状态传感器、卫星定位模块、汽车电瓶欠压报警模块、NB‐IoT通讯模块，主控MCU采集汽车状态传感器的数据，通过串口与卫星定位模块数据通讯，监控汽车电瓶欠压报警模块的状态，并通过串口与NB‐IoT通讯模块进行数据通讯，该实用新型将NB‐IoT通讯模块应用到车载监控器，相比原来的2G通讯，具有功耗低、成本低、覆盖率广等优势。

技术领域

本实用新型涉及车载电子产品领域，尤其涉及一种应用窄带物联网的车载监控器。

背景技术

随着车联网的发展，汽车熄火停车后，还需要进行状态监控，停车后的监控对于无线网络通讯速率要求比较低，但对车载监控器的功耗和成本非常敏感，现有3G/4G技术从成本上无法满足需求；原有的车载监控器主要是应用2G，但功耗和成本依然较高，不适于低耗节能需求。

因此，现有车载监控器还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用窄带物联网的车载监控器，旨在解决现有的车载监控器功耗和成本高的技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种应用窄带物联网的车载监控器，其特征在于：包括主控MCU、汽车状态传感器、卫星定位模块、汽车电瓶欠压报警模块、NB‐IoT通讯模块，所述主控MCU采集汽车状态传感器的数据，通过串口与卫星定位模块数据通讯，监控汽车电瓶欠压报警模块的状态，并通过串口与NB‐IoT通讯模块进行数据通讯。

具体地，所述汽车状态传感器包括震动传感器、气体传感器、门禁传感器。

本实用新型的有益效果：将NB‐IoT通讯模块应用到车载监控器，相比原来的2G通讯，具有功耗低、成本低、覆盖率广等优势。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

图2是本实用新型实施例示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。

如图1所示，一种应用窄带物联网的车载监控器，主要由主控MCU 101、汽车状态传感器102、卫星定位模块103、汽车电瓶欠压报警模块104、NB‐IoT通讯模块105组成。

主控MCU101，是一种应用窄带物联网的车载监控器的CPU，实时采集汽车状态传感器102的数据，通过串口与卫星定位模块数103进行数据通讯，监控汽车电瓶欠压报警模块104的状态，通过串口与NB‐IoT通讯模块105进行数据通讯，根据一种应用窄带物联网的车载监控器设计逻辑，将汽车的状态、卫星定位位置、电瓶电压状态等数据发送到监控中心数据服务器。

汽车状态传感器102，根据客户的需求，可选配震动传感器、气体传感器、门禁传感器等进行组合，主控MCU 101采集和监控汽车状态传感器102的数据。

卫星定位模块103，获取车辆当前的卫星定位数据，通过串口传输到主控MCU。卫星定位模块103选用GPS和北斗双模定位的卫星定位模块。

汽车电瓶欠压报警模块104，对汽车电瓶的电压和设置的电压值进行比较，如果电瓶电压低于设置的电压值，主控MCU101发送欠压报警信息到监控中心数据服务器。

NB‐IoT通讯模块105，与主控MCU 101串口通讯，主控MCU 101将汽车的卫星定位数据和其他状态信息通过NB‐IoT通讯模块105发送到监控中心数据服务器；主控MCU 101通过NB‐IoT通讯模块105接收监控中心数据服务器转发的指令。