[实用新型]推车及运输系统有效
申请号: | 201820227659.4 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208022228U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 金大坝 | 申请(专利权)人: | 广东富全来恩机械有限公司 |
主分类号: | B65G13/075 | 分类号: | B65G13/075;B65G41/00;B65G47/90 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区伦教街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 圆形轨道 辊筒 本实用新型 运输系统 车架 推车 轴线转动 把手 长度方向间隔 摆放位置 工作效率 人工搬运 设备运输 托架固定 运输设备 轨道轮 滚轮 传送 运输 配合 | ||
1.一种推车,其特征在于,包括车架,所述车架设置有滚轮,所述车架上设置有圆形轨道,所述圆形轨道上设置有托架,所述托架能够绕所述圆形轨道的轴线转动;所述托架设置有多个辊筒,多个所述辊筒沿所述托架的长度方向间隔设置,所述辊筒能够绕自身的轴线转动;所述托架设置有与所述圆形轨道相配合的轨道轮;
还包括把手,所述把手与所述托架固定连接。
2.根据权利要求1所述的推车,其特征在于,还包括刹车手柄和刹车轮,所述刹车手柄通过联动组件与所述刹车轮连接,以使所述刹车轮的外表面与所述辊筒的外表面相接触。
3.根据权利要求2所述的推车,其特征在于,所述联动组件包括第一杆部、第二杆部、连接部和滑块;所述第一杆部位于所述辊筒的下方,且所述第一杆部的轴线与所述辊筒的轴线平行,所述第一杆部的一端与所述刹车手柄连接,所述第一杆部的另一端与所述第二杆部连接,且所述第二杆部的轴线与所述第一杆部的轴线垂直;所述滑块与所述第二杆部固定连接,且所述滑块与所述连接部的一端滑动连接,所述连接部的另一端与所述刹车轮的轮轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的推车,其特征在于,所述车架设置有第一限位部,所述第二杆部穿设于所述第一限位部中,所述第二杆部设置有第二限位部;
还包括弹簧,所述弹簧套设于所述第二杆部上,所述弹簧的一端与所述第一限位部抵接,所述弹簧的另一端与所述第二限位部抵接。
5.根据权利要求2所述的推车,其特征在于,所述刹车轮的外表面设置有防滑层。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的推车,其特征在于,所述车架为矩形框架,所述滚轮的数量为四个,四个所述滚轮分别位于所述矩形框架的四角。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的推车,其特征在于,所述辊筒的外表面设置有防滑层。
8.根据权利要求7所述的推车,其特征在于,所述防滑层的材质为防滑橡胶。
9.一种运输系统,其特征在于,包括物料抓取装置和如权利要求1至8中任一项所述的推车,所述物料抓取装置用于将物料放置在所述辊筒上。
10.根据权利要求9所述的运输系统,其特征在于,所述物料抓取装置为机械手。
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