[实用新型]防撞液袋

说明书

本实用新型涉及液袋的技术领域，尤其是一种防撞液袋，其具有液袋本体，所述的液袋本体顶部端面中部设置阀门，所述的液袋本体侧壁上叠加设置若干环状缓冲机构，所述的环状缓冲机构包括外层保护袋、中间缓冲层和内衬袋，所述的环状缓冲机构中外层保护袋外壁上均开设进出气窗口，所述的进出气窗口内设置进气口和出气口。该防撞液袋，结构简单，采用缓冲结构设计，提高液袋整体防撞效果和使用寿命，降低运输成本，提高经济效益。

技术领域

本实用新型涉及液袋的技术领域，尤其是一种防撞液袋。

背景技术

随着社会的不断发展，交通运输行业得到了快速的发展。在交通运输过程中，集装箱是运输货物的主要工具之一。在集装箱运输过程中，液体货物的运输还必须采用液袋进行包装运输。目前市场上销售或使用的液袋都是普通的单层袋体结构，在实际使用过程中发现其防撞性能较差，经常性的出现破损口，究其原因在于车辆运输过程中的惯性力，这样使得液袋的使用寿命大大降低，也会影响到运输货物的质量，增加了交通运输的成本，给人们带来了很大的困扰。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种防撞液袋，结构简单，采用缓冲结构设计，提高液袋整体防撞效果和使用寿命，降低运输成本，提高经济效益。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：防撞液袋，具有液袋本体，所述的液袋本体顶部端面中部设置阀门，所述的液袋本体侧壁上叠加设置若干环状缓冲机构，所述的环状缓冲机构包括外层保护袋、中间缓冲层和内衬袋，所述的环状缓冲机构中外层保护袋外壁上均开设进出气窗口，所述的进出气窗口内设置进气口和出气口。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的进出气窗口一侧铰接翻盖；这样可以通过翻盖的关闭来对进气口和出气口；这样通过进气口外接气泵进气来提高液袋本体的防撞缓冲强度；通过出气口的抽气可以方便液袋本体的装卸。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的中间缓冲层内垂直设置若干软性胶垫，所述的软性胶垫两侧分别连接外层保护袋内壁和内衬袋外壁；可以提高中间缓冲层的强度，做到软性缓冲和硬性缓冲的结合，提高整体液袋的缓冲防撞效果。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的软性胶垫截面呈圆形、梯形、长方形或正方形中的一种。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的液袋本体顶部端面和底部端面上均设置环状波纹加固层；可以提高液袋本体顶部和底部的强度，提高防撞耐磨效果，提高液袋本体的使用寿命。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的环状波纹加固层的厚度为3～5mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的防撞液袋，结构简单，采用缓冲结构设计，提高液袋整体防撞效果和使用寿命，降低运输成本，提高经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中液袋本体顶部端面的结构示意图；

图3是本实用新型中液袋本体底部端面的结构示意图；

图4是本实用新型中环状缓冲机构的层结构示意图。

附图中的标号为：1、液袋本体，2、阀门，3、外层保护袋，4、中间缓冲层，5、内衬袋，6、进出气窗口，7、进气口，8、出气口，9、翻盖，10、软性胶垫，11、环状波纹加固层。

具体实施方式