[实用新型]一种用于轨道交通的通风加热器装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道交通的通风加热器装置，属于轨道交通领域，其包括：中空的主结构框架、上盖板，在所述中空结构框架内设置有电加热器和离心风机，所述电加热器和离心风机通过连接件固定于主结构框架内，在靠近所述离心风机的主结构框架处设置有进风口，在靠近所述电加热器的主结构框架处设置有出风口，在所述上盖板与电加热器和离心风机之间分别设置有电加热盖板和导流圈固定板。通过上述方式，本实用新型能够简化通风加热器装置的结构，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种用于轨道交通效率高体积小的脚部通风加热器装置。

背景技术

目前轨道交通中脚部通风加热器有着很重要的作用，能够提高脚部区域范围的温度，通过该脚部通风加热器和车体中的风道配合使用而保证轨道列车脚部空气更好流通。因为轨道列车的空间有限，所以在设计部件时必须要考虑产品的体积，尽量设计出产品体积小结构简单而又能满足要求的部件。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于轨道交通的通风加热器装置，能够简化通风加热器装置的结构，提高安装效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于轨道交通的通风加热器装置，包括：中空的主结构框架、上盖板，在所述中空结构框架内设置有电加热器和离心风机，所述电加热器和离心风机通过连接件固定于主结构框架内，在靠近所述离心风机的主结构框架处设置有进风口，在靠近所述电加热器的主结构框架处设置有出风口，在所述上盖板与电加热器和离心风机之间分别设置有电加热盖板和导流圈固定板。

优选的，在所述导流圈固定板处开设一通孔，在该通孔处设置有形状相匹配的导流圈，所述导流圈通过连接件连接于导流圈固定板。

优选的，在所述主结构框架内设置有温控器和恒温器，所述温控器通过线缆连接于端子排后再转接到连接器、恒温器通过线缆电连接于电加热器和保险丝。

优选的，所述主结构框架的一侧还设置有连接器，用于将电加热器、离心风机、温控器与外部电源连接。

优选的，所述连接器采用即插即拔式连接器。

优选的，所述连接件采用防松垫片和螺栓。

优选的，所述主结构框架的材质采用金属。

优选的，所述主结构框架的材质采用不锈钢。

优选的，在所述上盖板与离心风机相对应处设置有多个网孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型体积小而且加热效率高，能够满足高铁轨道列车的脚部加热需求；该装置结构简单，还降低了制造成本，简单的结构保证了安装拆卸方便，大大节约了维护时间，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种用于轨道交通的通风加热器装置一较佳实施例的立

体结构示意图；

图2是所示一种用于轨道交通的通风加热器装置的分解示意图；

附图中各部件的标记如下：1、上盖板，2、导流圈，3、导流圈固定板区，

4、离心风机，5、电加热器，6、电加热盖板区，7、主结构框架，8、恒温

器，9、温控器，10、连接件，11、连接器，12、端子排，13、保险丝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：