[实用新型]公交车座椅有效
申请号: | 201820220329.2 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207809246U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 李金泽 | 申请(专利权)人: | 李金泽 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/02 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255100 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹槽部 门板 本实用新型 公交车座椅 充电 柔性连接部 门锁机构 转动连接 座椅本体 背面设置 固定扭簧 手机功能 手机支撑 充电线 公交车 开合 可用 手机 座椅 乘客 安置 支撑 | ||
本实用新型涉及一种座椅,特别涉及一种可用于手机支撑与充电的公交车座椅。本实用新型目的在于提供一种具有充电和支撑手机功能的公交车座椅,实现手机的安置与充电,提高乘客对公交车的乘坐体验。本实用新型包括座椅本体、凹槽部、门板、柔性连接部、门锁机构,所述座椅本体背面设置凹槽部,所述凹槽部底部设置转动连接的门板,门板与凹槽部转动连接处固定扭簧,通过门锁机构控制门板开合,所述柔性连接部一端与门板固定连接另一端与凹槽部固定连接,所述凹槽部内设置充电线。
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,特别涉及一种可用于手机支撑与充电的公交车座椅。
背景技术
公交车是最为普遍的一种大众运输工具,其区间运行时常可常达几个小时,伴随手机的普及,人们常在乘坐公交车时操作手机排遣时间,但由于车上缺乏必要的支撑装置,只能手持手机进行操作,另外在手机没电时,常常因在公交车上无法充电而感到苦恼,影响手机正常使用,导致公交车乘坐体验差。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种具有充电和支撑手机功能的公交车座椅,实现手机的安置与充电,提高乘客对公交车的乘坐体验。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的:
一种公交车座椅,包括座椅本体、凹槽部、门板、柔性连接部、门锁机构,所述座椅本体背面设置凹槽部,所述凹槽部底部设置转动连接的门板,门板与凹槽部转动连接处固定扭簧,通过门锁机构控制门板开合,所述柔性连接部一端与门板固定连接另一端与凹槽部固定连接,所述凹槽部内设置充电线。
凹槽部用于盛放柔性连接部和充电线,门锁机构打开后门板受扭簧作用自动张开,带动柔性连接部绷直,可将手机放在绷直的柔性连接部上操作使用手机,手机缺电时使用充电线对手机进行充电。
所述的,门锁机构包括固定在凹槽部顶部的自锁器和与自锁器配套固定在门板上的插件。
手机底端放在门板上的插件和柔性连接部之间,插件对手机具有阻挡作用,防止手机从柔性连接部上脱落;自锁器为甲虫吸式自锁器,按压门板将插件插入自锁器,门板锁住,再次按压门板,插件与自锁器分离。
所述的,座椅本体背面内嵌usb充电线线母头。
可使用自带的usb充电线插入usb充电线线母头为手机充电。
所述的,柔性连接部材质为无纺布。
防止充电过程中由于公交车振动或晃动磨伤手机。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型所述的公交车座椅,设置有柔性连接部,柔性连接部在门板打开后张开绷直,可用于支撑手机,同时可以防止磨伤手机;
(2)本实用新型所述的公交车座椅,设置有充电线,充电线位于座椅凹槽部内不影响座椅正常乘坐;
(3)本实用新型所述的公交车座椅,设置有自锁器,方便控制门板开合。
附图说明
图1是一种实施例结构示意图;
图2是一种实施例使用状态结构示意图;
图中:1、座椅本体;2、凹槽部;3、门板;4、柔性连接部;5、门锁机构;6、扭簧;7、自锁器;8、插件;9、usb充电线线母头;10、充电线;11、手机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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