[实用新型]桥梁挡风结构有效
| 申请号: | 201820218361.7 | 申请日: | 2018-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN207904800U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 张一凡 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市森普园林绿化工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314050 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挡风体 滑杆 挡风结构 桥梁 滑动 挡风板 本实用新型 挡风性能 滑动方向 滑动设置 角度可调 桥梁道路 驱动机构 转动设置 挡风 铰接 转动 大风 驱动 | ||
本实用新型公开了一种桥梁挡风结构,包括位于桥梁道路侧的若干挡风体,所述挡风体转动设置于道路上,所述挡风体包括用于挡风的挡风板,所述道路上滑动设置有滑杆、设置有用于驱动所述滑杆滑动的驱动机构,所述滑杆的滑动方向沿桥梁的长度方向,若干所述挡风体上分别穿设有连杆,若干所述连杆均与滑杆铰接,所述滑杆滑动时通过连杆带动若干挡风体产生转动。本桥梁挡风结构的挡风板角度可调,不易被大风吹断,且强度高,挡风性能好。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域,特别涉及一种桥梁挡风结构。
背景技术
桥梁是横跨峡谷、河流或海峡的一种道路结构,供车辆通行。桥梁一般设置于开阔地带且离地较高,桥梁上的横风较为强烈,可能对行车安全造成影响。
现有授权公告号为CN205171394U的中国实用新型专利公开了一种桥梁挡风屏,包括梁框,梁框内设有用于挡风的梁板,梁框底部设有挡风板,挡风板底部设有预埋钢板,预埋钢板埋设在桥梁的道路内,并将该桥梁挡风屏固定于桥梁上,该桥梁挡风屏具有一定的挡风作用。但遭遇台风天气必须封桥时,桥梁上无车辆通过,此时该挡风屏起不到保护车辆的功能,该挡风屏的挡风面往往与风向垂直,则容易被大风吹断。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种桥梁挡风结构,不易被大风吹断。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种桥梁挡风结构,包括位于桥梁道路侧的若干挡风体,所述挡风体转动设置于道路上,所述挡风体包括用于挡风的挡风板,所述道路上滑动设置有滑杆、设置有用于驱动所述滑杆滑动的驱动机构,所述滑杆的滑动方向沿桥梁的长度方向,若干所述挡风体上分别穿设有连杆,若干所述连杆均与滑杆铰接,所述滑杆滑动时通过连杆带动若干挡风体产生转动。
通过上述技术方案,正常情况下,若干挡风板处于同一平面上,能有效地遮挡横风,从而保障桥梁上车辆的通行安全。当桥梁上的横风大到需要封桥时,控制驱动机构动作,使滑杆沿其轴向滑动,滑杆通过连杆驱动对应的挡风体转动,连杆同时在挡风体内滑动,使所有挡风板形成与风向接近平行的状态,此时作用在挡风板上的风压较小,挡风板不易折断。
优选的,所述滑杆的端部固定有导向体,所述道路上设置有底座,所述底座上开设有供导向体滑动的导向孔,所述导向体滑动设置在导向孔内且无法转动,所述驱动机构包括与导向体螺纹连接的丝杆、驱动所述丝杆转动的电机。
通过上述技术方案,导向体能在导向孔内自由滑动,但导向体被导向孔的形状限位而无法在底座上转动,当桥梁上的横风大到需要封桥时,启动电机,电机驱动丝杆转动,导向体在与丝杆的螺纹连接作用下产生轴向滑动,导向体带动滑杆产生滑动。
优选的,所述导向体为中心对称结构,所述丝杆与导向体的螺纹连接位置位于导向体的轴线上。
通过上述技术方案,丝杆转动驱动导向体滑动时,由于导向体为中心对称结构,且丝杆与导向体的螺纹连接位置位于导向体的轴线上,则导向体的受力情况较好,导向体不易变形或断裂。
优选的,所述电机与丝杆之间设置有减速器,所述电机输出的转速通过减速器减速后输出到丝杆。
通过上述技术方案,电机输出的转速通过减速器减速后输出到丝杆,一方面能增加丝杆转动的扭矩,另一方面使丝杆能以较慢的速度转动,驱动机构的运动更加平稳可靠。
优选的,所述电机外设置有保护罩,所述保护罩将电机遮盖。
通过上述技术方案,保护罩用于阻挡外界的雨水,保护罩能在一定程度上防止雨水损坏电机。
优选的,所述挡风体包括位于道路上方的上固定板、位于道路下方的下固定板,桥梁道路的一部分嵌入所述上固定板和下固定板之间。
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