[实用新型]一种气门室盖用滤清器有效
申请号: | 201820211243.3 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208168973U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 庄汉盛 | 申请(专利权)人: | 佛山市胜雅汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02B47/08 | 分类号: | F02B47/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤筒 过滤板 底端 本实用新型 开口 气门室盖 滤清器 右侧壁 伸入 通管 匹配 废气 进气口 污染物 底板 开口设置 平行放置 出气口 易清洗 油路 过滤 堵塞 | ||
本实用新型公开了一种气门室盖用滤清器,包括上过滤筒,所述上过滤筒顶端中部设有出气口,所述上过滤筒内设有两个相互平行放置的第一过滤板,两个所述第一过滤板右端均伸入至与之相匹配的第一开口内,两个所述第一开口均设置在上过滤筒的右侧壁中部;所述上过滤筒底端两侧均设有通管,两个所述通管底端均与下过滤筒相连通,所述下过滤筒内设有第二过滤板,所述第二过滤板右端均伸入至与之相匹配的第二开口内,所述第二开口设置在下过滤筒的右侧壁中部;所述下过滤筒底端设有底板,所述下过滤筒底端中部设有进气口。本实用新型设计合理,能够充分过滤废气中的污染物且易清洗,避免因废气中的污染物堵塞油路,保护了环境。
技术领域
本实用新型涉及车辆排气技术领域,尤其涉及一种气门室盖用滤清器。
背景技术
在特别重视和大力倡导环境保护的今天,我们的环保检测部门在检测汽车尾气时,都忽视了一个非常严重的问题,那就是很多磨损比较严重的汽车,驾驶员对于从气门室盖废气管中排出的废气,不是按原安装设计回收导入化油器进行二次燃烧,而是自作主张改将废气直接排入大气之中,以致对环境造成严重的污染。究其原因,乃是因为很多老旧汽车的发动机磨损比较严重,使得废气中带有很多机油,而这些机油将随着进行二次燃烧的废气一起进入化油器,极易污染化油器内部,且堵塞油道,加大耗油量,使得隔不多长时间就要停车清洗化油器,费工费时,影响出车效率。所以很多驾驶员(特别是出租车驾驶员)为图省事,就干脆不把废气引入化油器进行二次燃烧,而是将从气门室盖废气管中的废气直接排入大气之中。实际上,这种废气所造成的污染比汽车尾气污染更为严重,令人忧虑的是,道路上行驶的汽车是如此之多,加在一起的污染严重后果是不堪设想的,因此亟待设计一种气门室盖用空滤器,能够将废气中的有害物质过滤出来,降低对环境的污染。
经检索,中国专利授权公告号为CN2379609Y公开了一种汽车气门室废气回收滤清器,包括呈罐状的罐体,罐体顶部开口上通过螺纹旋接有一个罐盖,罐盖上固连有穿过罐盖向下伸入罐体内部的较长的进气管和较短的出气管,出气管正下方具有一块与出气管底端口相隔一个距离的横向挡板,横向挡板通过与其连成一体的固定架固定安装在出气管上,横向挡板下方的罐体内装放有超过进气管底端高度的疏松过滤物。
现有的汽车气门室废气回收滤清器存在以下不足之处:该装置过滤废气不充分且难以清洗滤渣,汽车行驶在颠簸路面时,容易造成冲击而损坏滤清器,造成使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气门室盖用滤清器,具备设计合理,能够充分过滤废气中的污染物且易清洗的优点,解决了因废气中的污染物堵塞油路和将废气直接排入大气造成环境污染的问题。
根据本实用新型实施例的一种气门室盖用滤清器,包括上过滤筒,所述上过滤筒顶端中部设有出气口,所述上过滤筒内设有两个相互平行放置的第一过滤板,两个所述第一过滤板右端均伸入至与之相匹配的第一开口内,两个所述第一开口均设置在上过滤筒的右侧壁中部;所述上过滤筒底端两侧均设有通管,两个所述通管底端均与下过滤筒相连通,所述下过滤筒内设有第二过滤板,所述第二过滤板右端均伸入至与之相匹配的第二开口内,所述第二开口设置在下过滤筒的右侧壁中部;所述下过滤筒底端设有底板,所述下过滤筒底端中部设有进气口,所述进气口贯穿底板且与下过滤筒内部相连通,所述底板两侧均贯穿有T型柱,两个所述T型柱底端均固定连接有卡块,两个所述卡块的中部两侧均设有上套筒,两个所述卡块底端均设有弹簧,两个所述弹簧底端均固定连接有固定块,两个所述固定块底端均设有下套筒,两个所述下套筒底端均设有固定板。
进一步的,两个所述第一过滤板左端均设置在上过滤筒左侧壁的第一凹槽内,所述第二过滤板左端设置在下过滤筒左侧壁的第二凹槽内。
进一步的,所述上套筒的外径小于下套筒的内径且上套筒套设在下套筒内。
进一步的,所述进气口、出气口的内壁均涂有耐高温材料。
进一步的,两个所述第一开口右侧设有第一滤板保护盖,所述第二开口右侧设有第二滤板保护盖。
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