[实用新型]一种安装于电动车的控制器及电动车有效
申请号: | 201820209445.4 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207885033U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 郑涛;邾茂利;孙中原 | 申请(专利权)人: | 南京元朗电子科技发展有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06;H05K7/12;H01R13/506 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 电动车 环状槽体 凹腔 塑料基座 凹陷部 本实用新型 顶盖底面 顶面中央 端子结构 防水性能 过盈配合 平行设置 盛放物品 向下凹陷 装配效率 顶盖 侧壁处 长条状 防水垫 侧壁 盒体 卡簧 铜柱 合并 保证 | ||
1.一种安装于电动车的控制器,其特征在于,包括:
第一端子结构,包括有:
塑料基座,呈长条状;以及
多个铜柱,依次沿着所述塑料基座的长度方向相互平行设置,所述铜柱穿射过所述塑料基座并与所述塑料基座固定,所述铜柱的延伸方向与所述塑料基座的长度方向垂直设置,所述铜柱包括有第一端与第二端,所述第一端与所述第二端沿着所述铜柱的延伸方向相对设置;
盒体,其顶面中央向下凹陷形成用于盛放物品的凹腔,所述凹腔内安装有与所述第一端对接的端子对接部,所述凹腔内固定有电路板,所述电路板与所述端子对接部连接;所述盒体顶面开设凹槽,所述凹槽向下凹陷并临近所述凹腔设置,所述凹槽沿着所述凹腔的侧壁边缘布置;所述盒体的顶面开设有第一环状槽体,所述第一环状槽体围绕所述盒体顶面的边缘开设,所述第一环状槽体内安装有环状防水垫,所述环状防水垫凸起于所述第一环状槽体;
多个MOS管机构,安装于所述凹腔内的侧壁处,并依次沿着所述凹槽布置;以及
卡簧,形成有弹性凹陷部,多个所述MOS管机构及所述凹槽的侧壁扣合并保持于所述弹性凹陷部内,以使多个所述MOS管机构固定于所述凹腔内;
顶盖,保持于所述凹腔上方,所述顶盖底面开设有第二环状槽体,所述第二环状槽体围绕所述顶盖的底面边缘开设,所述第二环状槽体与所述环状防水垫扣合,所述环状防水垫的横截面为正六边形,所述第一环状槽体的横截面及所述第二环状槽体的横截面均与所述环状防水垫的横截面形状一致,所述环状防水垫同时与所述第一环状槽体及所述第二环状槽体过盈配合。
2.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述塑料基座包括:
多个方形体件,所述方形体件数量与所述铜柱数量一致,所述铜柱穿射过所述方形体件后与所述方形体件相固定,所述第一端与所述第二端均伸出所述方形体件;
多个连接臂,与多个所述方形体件连接,以使多个所述方形体件依次呈间距相连接。
3.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述铜柱具有柱体部,所述第一端及所述第二端均呈柱状并分别同轴固定于所述柱体部的两端,所述第二端、所述柱体部及所述第一端的直径依次递减。
4.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述盒体的顶面为相对水平面倾斜的斜面,所述凹槽开设于所述盒体顶面的最高点处或临近所述最高点处。
5.根据权利要求4所述的控制器,其特征在于,所述凹腔内安装有多个第二端子结构,多个所述第二端子结构临近所述盒体顶面最低点设置,所述第二端子结构具有多个向上竖立并高于所述盒体顶面的针状部,所述针状部与相应管线插接。
6.根据权利要求5所述的控制器,其特征在于,所述盒体为方形体,所述凹腔为方形凹腔,所述盒体的顶面边缘与所述凹腔的顶面边缘平行设置,所述盒体顶面具有第一边线及第二边线,所述第一边线为所述盒体顶面的最高点,所述第二边线为所述盒体顶面的最低点,所述第一边线与所述第二边线平行设置,所述凹槽临近并沿着所述第一边线设置。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制器,其特征在于,所述控制器还包括多个散热片,所述散热片为长条状并沿着竖向设置,多个所述散热片环绕所述盒体外壁均布固定,以使所述控制器便于拿持。
8.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于,所述盒体的外侧壁的棱边为圆弧过度面,所述圆弧过度面与所述散热片凸起面齐平;
其中,所述散热片凸起面为所述散热片朝向所述盒体外侧横向凸起的凸起面。
9.一种电动车,其特征在于,包括:权利要求1至8中任一项所述的控制器,所述控制器与所述电动车的线路连接,以控制所述电动车。
10.根据权利要求9所述的电动车,其特征在于,所述电动车包括有:
车架,支撑所述电动车并承载人及物品,所述的控制器安装于所述车架处;两个车轮或三个车轮,安装于所述车架,以驱动所述电动车行驶;以及驱动电机,通过相应传动部件驱动所述车轮转动。
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