[实用新型]一种折叠机构及滑板车有效
申请号: | 201820207961.3 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN208053529U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 胡瑶钢;周东强;陈卫江 | 申请(专利权)人: | 胡瑶钢 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 321308 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠机构 倾斜部 斜向槽 连接杆 折叠座 折叠 本实用新型 滑板车 转动 支撑 机械技术领域 驱动连接杆 倾斜设置 锁紧结构 锁紧连接 锁紧装置 向上弯曲 转动设置 上端 可转动 锁合杆 锁紧 误触 成型 伸出 驱动 伤害 保证 | ||
本实用新型公开了一种折叠机构以及运用了该种折叠机构的滑板车,属于机械技术领域。一种折叠机构,包括折叠座,所述折叠座内成型有一倾斜设置的斜向槽,斜向槽内设置有可转动的连接杆,所述连接杆包括有支撑部和倾斜部,倾斜部转动设置在所述斜向槽内,倾斜部的上端伸出斜向槽并向上弯曲形成支撑部,支撑部和倾斜部之间设置有夹角;所述连接杆上还设置有锁紧连接杆和折叠座的锁紧装置。本实用新型只要通过驱动连接杆转动一定的角度,就可以实现折叠功能,非常的简单方便实用。需要驱动锁合杆的转动才可以实现折叠,这样的设计能够减少儿童误触造成的伤害。在折叠完成后,原先的锁紧结构依然有效,充分的保证锁紧的有效性。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,特指一种折叠机构以及运用了该种折叠机构的滑板车。
背景技术
目前,滑板车,特别是电动滑板车,继传统滑板车之后滑板运动的新型产品。目前的电动滑板车,尤其是成人使用的电动滑板车,在超短途出行上非常具有优势。随着城市交通系统的不断完善,电动滑板车能够满足绿色出行的社会需求。目前的滑板车已经做到了整机轻便,且具有折叠功能,方便用户携带,但目前滑板车的折叠机构结构复杂,操作繁琐,且骑行过程中,折叠结构偶尔出现晃动,严重影响了骑行过程的稳定性和安全性,这不利于滑板车的推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、使用安全、折叠方便的折叠机构以及运用了该种折叠机构的滑板车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种折叠机构,包括折叠座,所述折叠座内成型有一倾斜设置的斜向槽,斜向槽内设置有可转动的连接杆,所述连接杆包括有支撑部和倾斜部,倾斜部转动设置在所述斜向槽内,倾斜部的上端伸出斜向槽并向上弯曲形成支撑部,支撑部和倾斜部之间设置有夹角;所述连接杆上还设置有锁紧连接杆和折叠座的锁紧装置。
优选地,所述锁紧装置是一穿设在所述连接杆内并可摆动的锁合杆,锁合杆的一端成型有压合部,所述支撑部上成型有开口A,所述压合部置于开口A处并可被按压,所述锁合杆的另一端成型有可锁紧连接杆和折叠座的锁紧销,所述锁紧销的内端抵靠有复位装置。
优选地,所述复位装置是一弹簧,所述倾斜部的下端部成型有容置腔,所述弹簧一端抵靠在容置腔内,另一端抵靠在锁紧销的凸柱上。
优选地,所述压合部一端穿过支撑部另一端成型有限位凹槽,所述支撑部内设置有与所述限位凹槽适配的限位凸柱。
优选地,所述锁合杆的中部成型有铰接孔,铰接孔内可转动设置有一铰接销,铰接销固设在所述连接杆内。
优选地,所述折叠座的下端部成型有安装槽,安装槽内设置有限位转盘,限位转盘内成型有凸柱,所述倾斜部的下端部凹陷有与所述凸柱适配的转孔。
优选地,所述限位转盘上端部凸起有限位柱,所述倾斜部的下端部成型有与所述限位柱适配的圆弧槽。
优选地,所述转孔内嵌有一轴承,轴承内可转动设置有所述凸柱,凸柱外缘成型有限位凸台,限位凸台与所述转孔适配且限位凸台上端部抵靠有所述轴承;所述限位转盘下端部成型有螺纹孔,有紧固件依次穿过垫片、折叠座和所述螺纹孔用以实现所述折叠座与连接杆的紧固连接。
一种滑板车,包括以上任一项所述的折叠机构,所述滑板车包括有车架主体,车架主体上设置有折叠座,折叠座呈倾斜设置,所述连接杆上端的内部套设有车把手,车把手的下端部成型有限位卡槽,连接杆上端部成型有与所述限位卡槽适配的限位凸条。
优选地,所述车把手至少一侧旋设有紧固件,紧固件同时紧固连接所述车把手和连接杆。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
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