[实用新型]一种船用智能信息监控系统有效
申请号: | 201820207728.5 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207882715U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 刘时进;张世虎;郭志国;郭辉 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市神舟机械有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 刘晔 |
地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 本实用新型 声光报警器 测量装置 监控系统 检测装置 驱动装置 智能信息 障碍物 船用 救援 水中 船舶技术领域 水上摄像头 水下摄像头 信号收发器 并排固定 底部表面 定位装置 检测数据 控制装置 内部固定 危险事故 显示装置 制动装置 上表面 检测 示警 屋体 制动 终端 水面 传输 外部 | ||
本实用新型公开了一种船用智能信息监控系统,涉及船舶技术领域。包括船体和屋体,船体上表面均匀分布有若干水上摄像头、声光报警器和水上声呐测量装置;船体顶部固定有定位装置;船体底部表面并排固定有若干水下摄像头和水下声呐测量装置;船体内部固定有驱动装置,驱动装置一侧位于船体外部。本实用新型通过水上声呐检测装置检测船体在水面上与障碍物之间的距离,水下声呐检测装置检测船体在水中与水中障碍物之间的距离并将检测数据传输给控制装置,并通过制动装置进行制动和声光报警器示警,并通过信号收发器、终端和显示装置使救援人员能够快速得知消息并实施救援,解决了出现大型事故和遇到危险事故救援不及时的问题。
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域,特别是涉及一种船用智能信息监控系统。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹或麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
传统的船用信息监控系统只针对入海登记记录船只数据,无法检测各个船只在行驶时的安全性能,在船只遇到危险时无法第一时间知晓并救援,从而造成了不必要的经济人员损失,无法满足使用者的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用智能信息监控系统,通过水上声呐检测装置检测船体在水面上与障碍物之间的距离,水下声呐检测装置检测船体在水中与水中障碍物之间的距离并将检测数据传输给控制装置,控制装置判定是否处于危险范围,当船体接近危险范围时,控制装置控制制动装置启动进行制动,同时控制装置控制驱动装置停止运行,并控制声光报警器进行示警,并通过信号收发器、终端和显示装置使救援人员能够快速得知消息并实施救援,解决了出现大型事故和遇到危险事故救援不及时的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种船用智能信息监控系统,包括船体和屋体,所述船体上表面均匀分布有若干水上摄像头、声光报警器和水上声呐测量装置;
所述船体顶部固定有定位装置;
所述船体底部表面并排固定有若干水下摄像头和水下声呐测量装置;
所述船体内部固定有驱动装置,所述驱动装置一侧位于船体外部;
所述驱动装置上设置有制动装置;
所述船体内部固定有控制装置;
所述屋体顶部固定有信号收发器;
所述屋体内部固定有终端;
所述屋体内部固定有出海登记装置;
所述终端一表面固定有显示装置;
所述显示装置一表面设置有语音播报装置。
进一步地,所述控制装置包括中央处理器;
若干所述水上声呐测量装置通过数据信息传输线路与中央处理器相联;
若干所述水上摄像头通过数据信息传输线路与中央处理器相联;
若干所述水下摄像头通过数据信息传输线路与中央处理器相联;
若干所述水下声呐测量装置通过数据信息传输线路与中央处理器相联;
所述定位装置通过信息/信号传输线路与中央处理器相联。
进一步地,所述中央处理器通过电气/信号控制线路与驱动装置驱动相联;
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