[实用新型]一种应用移门缓冲器的滑动扣、挡件以及移门缓冲器有效
申请号: | 201820205737.0 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207847363U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 林维海 | 申请(专利权)人: | 林维海 |
主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06;E05F5/08 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中;陈包杰 |
地址: | 325609 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动扣 挡件 移门缓冲器 防跳 本实用新型 凹槽两端 侧面 防滑纹 滑动轴 倾斜面 同向 下端 咬合 配合 应用 | ||
本实用新型公开一种具有防跳功能的滑动扣、挡件以及移门缓冲器。技术方案包括滑动扣本体,其特征在于:滑动扣本体的侧面开设凹槽,所述凹槽两端设有同向的倾斜面,所述倾斜面上设置防滑纹,所述滑动扣本体下端至少设置一个滑动轴。优点:通过在滑动扣本体的侧面开设带倾斜面的凹槽,并与其相适应的挡件配合,当碰撞时,挡件与凹槽之间形成咬合,从而起到防跳的作用。
技术领域
本实用新型涉及一种移门缓冲器。
背景技术
传统移门缓冲器结构包括壳体,所述壳体上端设置轨道,在所述壳体的轨道内安装滑动扣,所述滑动扣下的凹槽开口向上,并通过两侧的滑动轴与壳体两侧的滑槽滑动配合。存在的缺点是:当缓冲器与挡件猛烈碰撞时,会导致移门向上跳起。传统为解决这一问题,通常在挡件上设置防跳轮,这种方式主要起到缓冲起跳的作用,无法彻底解决,并且在有些移门上并不适用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有防跳功能的滑动扣、挡件以及移门缓冲器。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案包括滑动扣本体,其特征在于:滑动扣本体的侧面开设凹槽,所述凹槽两端设有同向的倾斜面,所述倾斜面上设置防滑纹,所述滑动扣本体下端至少设置一个滑动轴。
所述的移门缓冲器挡件,其特征在于:所述倾斜面的夹角α为70 °。
一种挡件,与上述所述滑动扣配合,包括安装座以及设置在安装座底部的挡块,其特征在于:所述挡块与滑动扣本体的凹槽(2)相适应,所述凹槽两端设有同向的倾斜面。
所述的移门缓冲器挡件,其特征在于:所述安装座底部设置二个相对的所述挡块。
所述的挡件,其特征在于:所述挡块上设有防滑纹。
所述的挡件,其特征在于:所述安装座两端设置定位扣。
一种移门缓冲器,根据上述所述滑动扣实现,包括壳体以及设置在壳体内基座,所述壳体两端设置相对的轨道,其特征在于:所述壳体两端的轨道内安装所述滑动扣本体,所述滑动扣本体下端的滑动轴与基座两端的滑槽滑动配合,所述滑槽的末端设有弧形脱扣槽,在两个滑动扣本体之间连接缓冲杆、拉簧。
所述的移门缓冲器,其特征在于:所述壳体包括对接上壳体、下壳体。
本实用新型的应用移门缓冲器的滑动扣、挡件以及移门缓冲器优点:通过在滑动扣本体的侧面开设带倾斜面的凹槽,并与其相适应的挡件配合,当碰撞时,挡件与凹槽之间形成咬合,从而起到防跳的作用。另外还具有结构简单、防跳效果理想、适用性强的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型滑动扣的结构示意图;
图2是本实用新型滑动扣的正面视图;
图3是本实用新型挡件的结构示意图;
图4是本实用新型移门缓冲器的分解图。
具体实施方式
实施例1:
如图1至图2所示,本实用新型的应用移门缓冲器的滑动扣,包括滑动扣本体1,所述滑动扣本体1的一个侧面开设凹槽2,所述凹槽2两端设有同向的倾斜面3,所述倾斜面3上设置横向的防滑纹4,所述滑动扣本体1下端两侧设置滑动轴5。
进一步的,所述倾斜面3的夹角α为70 °。
实施例2:
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