[实用新型]防弹车辆的开孔防护件和具有其的防弹车辆有效
申请号: | 201820204904.X | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207850189U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 李力阳;李印;刘玉博;于海波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F41H7/04 | 分类号: | F41H7/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开孔 防弹板 防弹 防护件 防护本体 线束管路 本实用新型 容纳腔 防护 防弹材料 加工成型 外部连通 正投影 拆装 穿过 维修 | ||
本实用新型提供一种防弹车辆的开孔防护件和具有其的防弹车辆,用于对防弹车辆中开孔的防弹板进行防护,开孔防护件和防弹板分别形成为防弹材料件,防弹板上设有开孔,防弹车辆的线束管路穿过开孔且设在防弹板上,开孔防护件包括:防护本体,防护本体在防弹板上的正投影的面积大于开孔的面积,防护本体限定有与防护本体的外部连通的容纳腔以将至少一部分线束管路限定在容纳腔内;安装部,安装部设在防护本体上以将防护本体固定在防弹板上。根据本实用新型实施例的防弹车辆的开孔防护件,解决了防弹板上的开孔无法防护的问题,该开孔防护件结构简单,易于加工成型,并且该开孔防护件与防弹板拆装简便,便于线束管路维修。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件制造技术领域,更具体地,涉及一种防弹车辆的开孔防护件和具有该开孔防护件的防弹车辆。
背景技术
在防弹车辆的防护设计与改装过程中,为了满足防护性能要求,防护区的防弹板会尽量避免开孔,以此来保证防弹板可以完全防护住覆盖区域。然而,由于车身线束与管路的布置要求,仍不可避免的需要在防弹板上开孔,比如各种线束过孔与管路过孔,这些孔会使得车身防护性能下降。因此,通常会在开孔处补焊一块防弹板补板,避让线束管路并掩盖防弹板上的开孔。为便于防弹板开孔处的线束管路的维修,需要经常拆下防弹板补板。为此,需要一种制作工艺与结构上更加简便且可拆卸的防弹板开孔处的防护结构,来满足防弹车辆的防护设计、改装工作以及后续的维修需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种防弹车辆的开孔防护件。
本实用新型还提供一种具有该开孔防护件的防弹车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的防弹车辆的开孔防护件,用于对防弹车辆中开孔的防弹板进行防护,所述开孔防护件和所述防弹板分别形成为防弹材料件,所述防弹板上设有开孔,所述防弹车辆的线束管路穿过所述开孔且设在所述防弹板上,所述开孔防护件包括:
防护本体,所述防护本体在所述防弹板上的正投影的面积大于所述开孔的面积,所述防护本体限定有与所述防护本体的外部连通的容纳腔以将至少一部分所述线束管路限定在所述容纳腔内;
安装部,所述安装部设在所述防护本体上以将所述防护本体固定在所述防弹板上。
进一步地,所述防护本体形成为柱状,所述防护本体的一侧封闭且所述防护本体的另一侧敞开以配合限定出所述容纳腔。
进一步地,所述防护本体形成为防护盖。
进一步地,所述安装部形成为多个安装孔,多个所述安装孔间隔开分布在所述防护本体的封闭的一侧上,所述防弹板上设有多个螺纹管,多个所述螺纹管与多个所述安装孔相对应且与所述防护本体螺纹连接。
进一步地,所述安装孔和所述螺纹管分别为两个。
进一步地,所述螺纹管与所述防弹板焊接相连。
进一步地,所述防护本体上还设有豁口,所述豁口沿所述防护本体的轴向延伸以由所述线束管路穿过所述豁口。
根据本实用新型第二方面实施例的防弹车辆,包括根据上述实施例中所述的防弹车辆的开孔防护件。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
根据本实用新型实施例的防弹车辆的开孔防护件,解决了防弹板上的开孔无法防护的问题,该开孔防护件结构简单,易于加工成型,并且该开孔防护件与防弹板拆装简便,便于线束管路维修。
附图说明
图1为本实用新型实施例的防弹车辆的开孔防护件的结构示意图;
图2为图1的正视图;
图3为图2中线A-A的剖视图;
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