[实用新型]一种道路除雪除冰装置有效
申请号: | 201820201805.6 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207891812U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 刘娓;张亮;张渊博 | 申请(专利权)人: | 刘娓 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 474561 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向绞龙 纵向绞龙 锥斗 本实用新型 除冰装置 道路除雪 冰雪铲 铲斗 冰雪输送 道路路面 高效快速 前端设置 装置架体 行走轮 除冰 除雪 覆冰 前行 向后 聚拢 连通 积雪 冰雪 出口 | ||
本实用新型公开了一种道路除雪除冰装置,包括底部设置有行走轮的装置架体,前端设置冰雪铲斗,铲斗后端设置锥斗,锥斗后端连接有纵向绞龙通道,纵向绞龙通道后端与其下方设置的横向绞龙连通,通过铲斗将道路上的冰雪铲起,在装置前行的过程中,冰雪向锥斗内聚拢,并通过纵向绞龙向后输送,由出口进入横向绞龙,从而由横向绞龙将冰雪输送至道路一侧,实现对道路路面上积雪覆冰的清除。本实用新型结构简单、高效快速,除雪除冰效率高、效果好,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及道路养护施工设备技术领域,特别涉及一种道路除雪除冰装置。
背景技术
在寒冷的冬季,雨雪天气,极易在道路上结冰和积雪,给行人和车辆带来极大的安全隐患,行人极易摔倒,车辆极易打滑,并且制动距离增长,甚至无法制动,出现滑行,车辆方向不受控制,极易发生道路交通事故,造成人员伤忙等危险情况发生。因此,对于冰雪路面的道路除冰除雪至关重要。
传统的除雪除冰通常采用人工扫铲或布撒工业盐,人员投入大,成本高,效率低下,除雪除冰效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构简单、高效快速,除雪除冰效率高、效果好的道路除雪除冰装置。
为解决上述技术问题,本实用新型通过如下技术方案来实现:一种道路除雪除冰装置,包括底部设置有行走轮的装置架体,所述架体前端设置有冰雪铲斗,所述铲斗后端设置有锥斗,锥斗后端连接有纵向绞龙通道,所述纵向绞龙通道内的绞龙前端延伸至所述锥斗内一定距离,所述纵向绞龙通道后端下部设置有出口,该出口下方设置有横向绞龙,所述出口与所述横向绞龙的筒体连通。
所述锥斗为多个,布设在铲斗后端,所述纵向绞龙与所述锥斗对应为多个。
所述铲斗下部边缘设置有加厚部,并向前水平延伸形成3-10cm的水平部。
所述架体后端两侧的行走轮为万向轮,两万向轮分别通过一竖杆设置在一连接杆两端,连接杆为方形结构,架体上设置与连接杆相匹配的滑槽孔,连接杆穿置于滑槽孔内并可沿滑槽孔上下滑动,滑槽孔上方和下方均设置有压紧调节螺栓。
所述架体后部设置有连接件,所述连接件包括主体连接件和液压杆连接件。
所述连接件为半圆饼形结构,连接件上设置有销孔。
本实用新型通过在铲斗后设置锥斗,并于锥斗后连接纵向绞龙,实现通过铲斗将道路上的冰雪铲起,在装置前行的过程中,冰雪向锥斗内聚拢,并通过纵向绞龙向后输送,由出口进入横向绞龙,从而由横向绞龙将冰雪输送至道路一侧,实现对道路路面上积雪覆冰的清除。
纵向绞龙的前端向锥斗内延伸一定距离,也可以到达铲斗内,可有效对较大的冰块进行破碎,以便进一步通过绞龙输送和排出。进一步的,通过在铲斗后布设多个锥斗和纵向绞龙,可有效增加铲斗的宽度,以适应较宽路面的作业。
铲斗下部边缘设置加厚部和水平部,有利于提高铲斗的铲冰能力和效果。架体后端两行走轮采用万向轮,方便高速行走方向,并且两万向轮分别通过一竖杆连接在一连接杆杆两端,连接杆通过滑槽孔和调节螺栓与架体连接,可以实现对架体后端高度的调节,进而实现对铲斗铲冰角度的微调,进一步提高铲冰作业能力和效果,将路面上的冰层铲除干净,同时,可避免铲切力过于向下而造成对路面的损伤。
架体后端的主体连接件便于实现装置与动力机械如拖拉机或汽车的连接,通过销柱插接即可实现与装置的稳定可靠连接,即可推动装置向前运动,又可后拉实现装置后退,同时,配以液压杆连接件,方便通过液压杆的推拉作用,实现对装置方向的调节控制,优选动力机械前端与所述连接件相配合的连接件前端采用弧形结构。
本实用新型结构简单、高效快速,除雪除冰效率高、效果好,实用性强,值得广泛推广运用。
附图说明
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