[实用新型]一种汽车制动鼓铸造冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动鼓铸造冷却装置，包括风扇，支承墙，传送轨道，支承柱，其中风扇和支承墙相连接，支承墙和支承柱相连接，风扇通过支承墙来固定和定位，支承墙通过支承柱来固定和定位。本实用新型通过加快空气的流动来提高铸件的冷却速度，减小生产周期，从而提高了生产量和生产效率。同时安装本实用新型成本低，而且适用于各种材质的铸件，实用性强，符合现代化生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动鼓铸造技术领域，尤其涉及一种汽车制动鼓铸造冷却装置。

背景技术

在汽车制动鼓铸造过程中，需要对浇注脱模后的铸件进行冷却。现有的铸件冷却方式大多数为自然空冷，自然空冷具有保留铸件原有的表面性能、表面应力分布状态、加工性能等优点，但是由于空气的热导率相对较低，传输热量效率较慢，延长了生产周期，从而影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车制动鼓铸造冷却装置，以克服在铸造过程中，铸件落砂清理之后铸件冷却时间过长，从而影响后续机加工过程，以至于影响了生产效率的问题。

本实用新型的技术方案：为实现以上目的，本实用新型通过以下方案予以实现:一种汽车制动鼓铸造冷却装置，包括风扇（1），支承墙（2），传送轨道（3），支承柱（4），所述风扇（1）是通过支承墙（2）来进行固定和定位，且与支承墙（2）相连接，所述支承墙（2）是通过支承柱（4）来进行固定和定位，且与支承柱（4）相连接。

进一步，所述支承墙（2）中至少安置15个风扇（1）。

进一步，所述支承墙（2）至少有3个支承柱（4）进行固定。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种汽车制动鼓铸造冷却装置，通过加快空气的流动来提高铸件的冷却速度，减小生产周期，从而提高了生产量和生产效率。同时安装本实用新型成本低，而且适用于各种材质的铸件，实用性强，符合现代化生产的需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图的主视图；

图2为本实用新型结构示意图的左视图；

图3为本实用新型结构示意图的俯视图；

图中：包括风扇（1），支承墙（2），传送轨道（3），支承柱（4）。

具体实施方式

为使本实用新型所列的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，其结构关系为：包括风扇（1），支承墙（2），传送轨道（3），支承柱（4），所述风扇（1）是通过支承墙（2）来进行固定和定位，且与支承墙（2）相连接，所述支承墙（2）是通过支承柱（4）来进行固定和定位，且与支承柱（4）相连接。

具体使用时，支承墙（2）和支承柱（4）均用混凝土和砖砌成，本实用新型装置长为10m，在支承墙（2）放置风扇（1），通过传送导轨（3）以10cm/s的速度把铸件送进本实用新型装置中，风扇（1）开始工作，风扇（1）转动加速空气流动，提高空气热量传送速度，从而加快铸件冷却，减小生产周期，在本实用新型末端通过传送轨道（3）把冷却好的铸件送入机加工流程，其中支撑柱（4）之间的空隙或者距离可以方便人工处理传送轨道上出现的机械问题或者其他问题。

综上，本实用新型具有以下有益效果：通过加快空气的流动来提高铸件的冷却速度，减小生产周期，从而提高了生产量和生产效率。同时安装本实用新型成本低，而且适用于各种材质的铸件，实用性强，符合现代化生产的需要。