[实用新型]一种高速公路排水结构

说明书

本实用新型涉及市政排水施工技术领域，旨在解决排水管道堵塞后积水无法排出的问题，具体涉及到一种高速公路排水结构，包括路面，路面中部隔离带沿长度方向设有排水槽，排水槽底部阵列设有排水管道，排水管道内竖直滑移连接有过滤框，过滤框连接有承接过滤框重量的弹性组件，排水槽底部设有副排水管，副排水管管口铰接有排水翻盖，另外设有一成“V”形的转动杆，转动杆转动连接于排水管道与副排水管间，弹性组件的形变量大于过滤框底部与转动杆的垂直距离。当过滤框中囤积杂质过多，过滤框受弹性组件牵引，并在重力作用下下沉，压动转动杆的一端向下转动，转动杆另一端向上翻转并将排水翻盖顶开，排水槽内的积水从副排水管紧急排出。

技术领域

本实用新型涉及市政排水施工技术领域，更具体地说，它涉及一种高速公路排水结构。

背景技术

随着中国经济的迅速发展，国内的高速公路发展也是日新月异，相继建成了许多的高速公路。高速公路上一般都会设有中央隔离带，在遇到极端的暴雨天气时，高速公路的排水系统承担着较大的压力，需要中央分隔带也承担着一定的排水任务，高速路面存在较多垃圾，中央分隔带的防堵塞也十分重要。

现有授权公告号为CN203145176U的中国专利提供了一种公路排水装置，属于公路排水技术领域，包括位于地表的边框和位于边框内的排水盖，其结构特点是边框下方外侧连接地表以下的外壁，外壁围成外腔，外腔底部通过排水管道连通排水系统，边框下方内侧连接地表以下的网状内壁，网状内壁围成内腔，网状内壁下面设有相连的过滤槽，过滤槽上缘外侧的凸边托置在网状内壁下缘内侧设有的凸台上面，实现过滤槽与网状内壁的活动连接。该实用新型结构简单，可增强道路排水能力，避免泥沙或其它杂物堵塞排水管道，保持排水顺畅。

但上述技术方案中的排水装置若清理不及时，过滤的杂物堆积，高于网状内壁后，排水装置无法排水，路面产生积水影响车辆通行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路排水结构，其具有在排水管道堵塞后自动启用副排水管排水的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速公路排水结构，包括路面，所述路面中部设有隔离带，所述隔离带沿长度方向设有排水槽，所述排水槽底部阵列设有若干排水管道，所述排水管道竖直设置，所述排水管道内竖直滑移连接有过滤框，所述过滤框连接有承接过滤框重量的弹性组件，所述排水槽底部对应各排水管道设有副排水管，所述副排水管管口铰接有排水翻盖，另外设有一成“V”形的转动杆，所述转动杆一端抵接于所述排水翻盖下表面，另一端从所述副排水管侧壁伸入至所述排水管道内，且位于所述过滤框正下方，所述弹性组件的形变量大于所述过滤框底部与所述转动杆的垂直距离，所述转动杆转动连接于所述排水管道与副排水管间，且其转动轴垂直于所述排水管道与副排水管的中心轴组成的平面。

通过采用上述技术方案，当过滤框中囤积杂质过多，影响排水后，过滤框受弹性组件牵引，并在重力作用下下沉，压动转动杆的一端向下转动，转动杆另一端向上翻转并将排水翻盖顶开，排水槽内的积水从副排水管紧急排出，防止路面积水。

进一步的，所述排水管道内侧壁阵列设有若干沿竖直方向设置的凹槽，所述过滤框外缘连接有与凹槽相配的凸块，所述弹性组件包括设置于凹槽端部与凸块间的弹簧。

通过采用上述技术方案，过滤框通过凸块在凹槽内滑移而保持在排水管道内竖直滑移，当过滤框内逐渐堆积垃圾后，弹簧受拉伸，过滤框即向下滑移。

进一步的，所述过滤框包括底板和连接于底板的环形侧板，所述底板和环形侧板围拢形成碗状框形结构，所述过滤框的底板和环形侧板上开有相同孔径的排水孔。

通过采用上述技术方案，当过滤框的底板堆积较多垃圾影响排水效率后，过滤框还可通过环形侧板排水，提高了过滤框的排水效率，降低了堵塞情况的发生概率。

进一步的，所述排水槽顶部铺设有若干雨水篦子。