[实用新型]一种用于快速安装转向器套管的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于快速安装转向器套管的装置，包括用于安装管、用于套在安装管之外的转向器套管、用于对转向器套管进行限位的抵接部和用于安装与转向器套管相匹配的螺杆的安装孔；抵接部的中部设置有通孔，安装管的一端嵌入通孔内；安装孔设置在抵接部上并处于通孔的外侧，转向器套管通过安装孔与螺杆相连接。因此，本实用新型具有实施简便、安装时间短等优点，能够提高转向器套管的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及转向器套管领域，尤其是一种用于快速安装转向器套管的装置。

背景技术

转向器是汽车内的重要部件，本质上是一种减速传动装置，能够把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向。在转向器的生产过程中，安装转向器套管是必不可少的一步，目前在安装转向器套管时一般需要人工测量转向器套管的长度，以使其与不同的螺杆能够进行匹配，但实施起来较为繁琐，易导致安装时间过长，安装效率不高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于快速安装转向器套管的装置，具有实施简便、安装时间短等优点，能够提高转向器转向器套管的安装效率。

为了弥补现有技术的不足，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于快速安装转向器套管的装置，包括安装管、用于套在安装管之外的转向器套管、用于对转向器套管进行限位的抵接部和用于安装与转向器套管相匹配的螺杆的安装孔；抵接部的中部设置有通孔，安装管的一端嵌入通孔内；安装孔设置在抵接部上并处于通孔的外侧，转向器套管通过安装孔与螺杆相连接。

优选地，安装管的一端以焊接的方式嵌入所述通孔内。

优选地，抵接部呈圆盘状设置或方块状设置。

优选地，安装孔为2-4个。

优选地，安装管采用合金钢制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种用于快速安装转向器套管的装置，使用时，只需将转向器套管套在安装管上，由于抵接部的作用，转向器套管能够稳定地套在安装管上，之后利用安装孔将转向器套管与螺杆进行匹配连接；在这一过程中，无论转向器套管的长度大于或小于安装管的长度，在安装时通过在安装管上的位置移动都能够很好地进行安装，所以无需再对转向器套管长度进行人工测量。因此，本实用新型具有实施简便、安装时间短等优点，能够提高转向器套管的安装效率。

附图说明

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的实施方案。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的一种用于快速安装转向器套管的装置，包括安装管1、用于套在安装管1之外的转向器套管3、用于对转向器套管3进行限位的抵接部2和用于安装与转向器套管3相匹配的螺杆4的安装孔21；抵接部2的中部设置有通孔22，安装管1的一端嵌入通孔22内；安装孔21设置在抵接部2上并处于通孔22的外侧，转向器套管3通过安装孔21与螺杆4相连接。

具体地，螺杆4和转向器套管3是较为常见的部件，在转向器中一般配合起来使用以实现转向；通孔22的设置保证了安装管1的结构稳定性，以便能够套住转向器套管3；使用时，只需将转向器套管3套在安装管1上，由于抵接部2的作用，转向器套管3能够稳定地套在安装管1上，之后利用安装孔21将转向器套管3与螺杆4进行匹配连接；在这一过程中，无论转向器套管3的长度大于或小于安装管1的长度，在安装时其通过在安装管1上的位置移动都能够很好地进行安装，所以无需再对转向器套管3长度进行人工测量。因此，本实用新型具有实施简便、安装时间短等优点，能够提高转向器套管3的安装效率。