[实用新型]一种无叉化台车

说明书

本实用新型公开了一种无叉化台车，包括行走横梁，所述行走横梁顶部设有立柱，所述行走横梁之间设有第一横板，所述第一横板顶部设有固定块，所述固定块上贯穿设有转杆，所述转杆端部连接有平板，所述平板端部设有扣环，所述固定块顶部设有挡板，所述行走横梁底部设有万向轮，所述万向轮上设有锁紧扳手，所述第一横板顶部设有第一直杆，所述第一直杆顶部设有第二横板，所述第二横板侧面设有扶手，所述第一直杆侧面设有第三横板，所述第三横板底部设有第二直杆。本实用新型搬运效率高，有效减少往返次数，降低潜在的风险，保证操作人员的生命安全，避免不必要的经济损失，设计合理，结构简单，造价低廉，具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及上下台车技术领域，特别涉及一种无叉化台车。

背景技术

现有技术中，DC库区货物实现移动主要依靠叉车的叉取来完成，但是现有的叉车在实际使用时还存在一些缺点，如叉车叉取量较小，不可调节，这样就造成了叉车搬运效率低，往返次数较多的问题，在多次搬运过程中就会存在较大的潜在风险，有可能会危害到操作人员的生命安全，同时还有可能造成不必要的经济损失。

因此，发明一种无叉化台车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无叉化台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无叉化台车，包括行走横梁，所述行走横梁顶部设有立柱，所述行走横梁之间设有第一横板，所述第一横板顶部设有固定块，所述固定块上贯穿设有转杆，所述转杆端部连接有平板，所述平板端部设有扣环，所述固定块顶部设有挡板，所述行走横梁底部设有万向轮，所述万向轮上设有锁紧扳手，所述第一横板顶部设有第一直杆，所述第一直杆顶部设有第二横板，所述第二横板侧面设有扶手，所述第一直杆侧面设有第三横板，所述第三横板底部设有第二直杆。

优选的，所述第一直杆前侧设有侧板，所述侧板前侧固定设有承载横梁。

优选的，所述行走横梁设有两个，所述第一横板设于两个行走横梁之间。

优选的，所述第二直杆设有两个，两个所述第二直杆分别固定设于两个行走横梁顶部。

优选的，所述固定块设于第一直杆与第二直杆之间。

优选的，所述第一直杆两个，所述第二横板固定设于两个第一直杆顶部。

本实用新型的技术效果和优点：1：选择多个本实用新型，将多个本实用新型排列为直线，然后用手握持住平板，由于转杆贯穿设于固定块上，平板可以沿着转杆为中心旋转，使用者便可以将当前本实用新型中平板端部的扣环套接在与当前本实用新型相邻的扣环上，然后将多个本实用新型首尾相连，从而达到一次使用多个本实用新型运输大量货物的效果，相较于现有技术，本实用新型搬运效率高，有效减少往返次数，降低潜在的风险，保证操作人员的生命安全，避免不必要的经济损失，设计合理，结构简单，造价低廉，具有较高的实用性；2：万向轮的设置可以使得本实用新型灵活移动，便于移送货物，锁紧扳手的设置使得本实用新型在需要停在某些位置使可以停放的更加稳定，挡板的设置可以防止平板反转到固定块的另一侧，避免操作人员不好旋转平板。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体侧视结构示意图。

图3为本实用新型的扣环结构示意图。

图中：1行走横梁、2立柱、3第一横板、4固定块、5转杆、6平板、7扣环、8挡板、9万向轮、10锁紧扳手、11第一直杆、12第二横板、13扶手、14第三横板、15第二直杆、16侧板、17承载横梁。

具体实施方式