[实用新型]一种无叉化台车有效
申请号: | 201820185842.2 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207972644U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 王永峰 | 申请(专利权)人: | 南京长安民生住久物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横板 行走横梁 固定块 本实用新型 万向轮 叉化 台车 挡板 横板侧面 经济损失 平板端部 生命安全 锁紧扳手 有效减少 转杆端部 杆侧面 潜在的 扶手 扣环 立柱 直杆 转杆 搬运 往返 贯穿 保证 | ||
1.一种无叉化台车,包括行走横梁(1),其特征在于:所述行走横梁(1)顶部设有立柱(2),所述行走横梁(1)之间设有第一横板(3),所述第一横板(3)顶部设有固定块(4),所述固定块(4)上贯穿设有转杆(5),所述转杆(5)端部连接有平板(6),所述平板(6)端部设有扣环(7),所述固定块(4)顶部设有挡板(8),所述行走横梁(1)底部设有万向轮(9),所述万向轮(9)上设有锁紧扳手(10),所述第一横板(3)顶部设有第一直杆(11),所述第一直杆(11)顶部设有第二横板(12),所述第二横板(12)侧面设有扶手(13),所述第一直杆(11)侧面设有第三横板(14),所述第三横板(14)底部设有第二直杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种无叉化台车,其特征在于:所述第一直杆(11)前侧设有侧板(16),所述侧板(16)前侧固定设有承载横梁(17)。
3.根据权利要求1所述的一种无叉化台车,其特征在于:所述行走横梁(1)设有两个,所述第一横板(3)设于两个行走横梁(1)之间。
4.根据权利要求3所述的一种无叉化台车,其特征在于:所述第二直杆(15)设有两个,两个所述第二直杆(15)分别固定设于两个行走横梁(1)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种无叉化台车,其特征在于:所述固定块(4)设于第一直杆(11)与第二直杆(15)之间。
6.根据权利要求1所述的一种无叉化台车,其特征在于:所述第一直杆(11)两个,所述第二横板(12)固定设于两个第一直杆(11)顶部。
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