[实用新型]一种轿车粉末冶金离合器盘毂

说明书

本实用新型公开了一种轿车粉末冶金离合器盘毂，包括主体件、安装套管，所述主体件边缘设置有固定孔，所述固定孔内设置有减震弹簧，所述主体件圆周上设置有减重槽，所述主体件中央设置有所述安装套管，所述安装套管内部设置有花键槽，所述花键槽两端设置有锥形槽，所述主体件外侧对应所述安装套管处设置有安装槽，所述安装槽内壁上设置有压力监测器，所述主体件另一侧设置有加强筋，所述主体件外侧设置有多个蓄电池，所述蓄电池之间设置有连接导线，所述蓄电池端部连接有控制器，所述控制器上设置有信号发射器，所述蓄电池外部设置有封盖。有益效果在于：可以自动对离合器的运行情况进行检测，提高汽车使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种轿车粉末冶金离合器盘毂。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其中离合器盘毂是离合器中的一个重要组件。申请号为201420747816.6的中国专利，公开了一种离合器的零部件，具体涉及一种盘毂。包括圆形的夹持板，夹持板中部设有连接孔，所述连接孔内等角设有键槽，所述键槽之间设有膨胀缝，所述夹持板上等角设有四个窗口，在夹持板边缘还等角设有四个凹槽，所述两个窗口之间设有一个凹槽。上述专利存在结构简单，功能单一的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轿车粉末冶金离合器盘毂。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种轿车粉末冶金离合器盘毂，包括主体件、安装套管，所述主体件边缘设置有固定孔，所述固定孔内设置有减震弹簧，所述主体件圆周上设置有减重槽，所述主体件中央设置有所述安装套管，所述安装套管内部设置有花键槽，所述花键槽两端设置有锥形槽，所述主体件外侧对应所述安装套管处设置有安装槽，所述安装槽内壁上设置有压力监测器，所述主体件另一侧设置有加强筋，所述主体件外侧设置有多个蓄电池，所述蓄电池之间设置有连接导线，所述蓄电池端部连接有控制器，所述控制器上设置有信号发射器，所述蓄电池外部设置有封盖。

进一步的，所述主体件采用金属粉末冶炼而且，所述固定孔呈环形阵列分布在所述主体件四周。

进一步的，所述减震弹簧通过卡扣固定在所述固定孔内，所述减震弹簧为阻尼弹簧，所述减震弹簧的直径不小于2mm。

进一步的，所述减重槽成型在所述主体件边缘，所述每两个所述固定孔之间成型有一个所述减重槽，所述减重槽为U型槽。

进一步的，所述安装套管与所述主体件成型为一体，所述花键槽通过机加工成型在所述安装套管内部，所述安装套管经过热处理。

进一步的，所述蓄电池镶嵌在所述主体件内部，所述蓄电池至少有两组，多个所述蓄电池串联在一起。

进一步的，所述压力监测器镶嵌在所述安装槽内，所述压力监测器与所述控制器电连接，所述控制器与所述信号发射器电连接。

进一步的，所述封盖通过螺钉固定在所述主体件上，所述蓄电池、所述控制器均位于所述封盖内部，所述封盖外端面不超过所述主体件外端面。

上述结构中，利用所述花键槽将离合器盘毂固定在转轴上，所述压力监测器与所述汽车转轴接触，随着汽车转轴的旋转，所述压力监测器自动检测受到的离心力大小并把数据传递到所述控制器，所述控制器利用所述信号发射器将监测数据传送到车载电脑，方便车载电脑对离合器受到的离心力进行分析，及时发现隐患。

本实用新型的有益效果在于：可以自动对离合器的运行情况进行检测，提高汽车使用时的安全性。

附图说明