[实用新型]一种三轮摩托车及多档集成发动机

权利要求书

1.一种多档集成发动机，包括依次连接热机（1）、主变速机构（2）、副变速机构（3）和换向机构（4），其特征在于：所述热机（1）、主变速机构（2）和换向机构（4）依次纵向排布，所述副变速机构（3）相对于所述主变速机构（2）横向布置。

2.如权利要求1所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）包括倒挡机构。

3.如权利要求1所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）的输入轴（31）与所述主变速机构（2）的输出轴传动连接且为同一轴线设置。

4.如权利要求2所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）的输入轴（31）与所述主变速机构（2）的输出轴传动连接且为同一轴线设置。

5.如权利要求2所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）的输入轴（31）与所述主变速机构（2）的输出轴为同一根轴。

6.如权利要求3所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）包括输入轴（31）和输出轴（32），在所述输入轴（31）上设置有高速主动齿轮（Z1）和低速主动齿轮（Z3），在所述输出轴（32）上设置有与高速主动齿轮常啮合高速从动齿轮（Z2）和与低速主动齿轮常啮合的低速从动齿轮（Z4）；其中，所述高速主动齿轮和低速主动齿轮为固定设置在所述输入轴（31）上，所述高速从动齿轮和低速从动齿轮轴向固定空套于所述输出轴（32）上，且在所述高速从动齿轮和低速从动齿轮之间设置有可滑动的与输入轴同步旋转的换挡结合套（33）；或者所述高速主动齿轮和所述低速主动齿轮为轴向固定空套于所述输入轴，所述高速从动齿轮和低速从动齿轮为固定设置在所述输出轴上，且在所述高速主动齿轮和低速主动齿轮之间设置有可滑动的与输出轴同步转动的换挡结合套。

7.如权利要求4所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）包括输入轴（31）和输出轴（32），在所述输入轴（31）上设置有高速主动齿轮（Z1）和低速主动齿轮（Z3），在所述输出轴（32）上设置有与高速主动齿轮常啮合高速从动齿轮（Z2）和与低速主动齿轮常啮合的低速从动齿轮（Z4）；其中，所述高速主动齿轮和低速主动齿轮为固定设置在所述输入轴（31）上，所述高速从动齿轮和低速从动齿轮轴向固定空套于所述输出轴（32）上，且在所述高速从动齿轮和低速从动齿轮之间设置有可滑动的与输入轴同步旋转的换挡结合套（33）；或者所述高速主动齿轮和所述低速主动齿轮为轴向固定空套于所述输入轴，所述高速从动齿轮和低速从动齿轮为固定设置在所述输出轴上，且在所述高速主动齿轮和低速主动齿轮之间设置有可滑动的与输出轴同步转动的换挡结合套。

8.如权利要求5所述的多档集成发动机，其特征在于：所述副变速机构（3）包括输入轴（31）和输出轴（32），在所述输入轴（31）上设置有高速主动齿轮（Z1）和低速主动齿轮（Z3），在所述输出轴（32）上设置有与高速主动齿轮常啮合高速从动齿轮（Z2）和与低速主动齿轮常啮合的低速从动齿轮（Z4）；其中，所述高速主动齿轮和低速主动齿轮为固定设置在所述输入轴（31）上，所述高速从动齿轮和低速从动齿轮轴向固定空套于所述输出轴（32）上，且在所述高速从动齿轮和低速从动齿轮之间设置有可滑动的与输入轴同步旋转的换挡结合套（33）；或者所述高速主动齿轮和所述低速主动齿轮为轴向固定空套于所述输入轴，所述高速从动齿轮和低速从动齿轮为固定设置在所述输出轴上，且在所述高速主动齿轮和低速主动齿轮之间设置有可滑动的与输出轴同步转动的换挡结合套。