[实用新型]一种轻量化传动轴中间支承连接结构有效
| 申请号： | 201820183384.9 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208069409U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;石裕辉;曾令贤 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 周洋 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中间支承 传动轴 吊架 车架横梁 轻量化 中间支承件 连接结构 本实用新型 安装固定 装配工艺 下端 铸件 拆卸 轴承 零部件 | ||
【权利要求书】：
1.一种轻量化传动轴中间支承连接结构，包括车架横梁(1)和传动轴(3)，其特征在于：所述车架横梁(1)的下端安装固定有中间支承吊架(2)，中间支承吊架(2)上安装有中间支承件(4)，传动轴(3)安装在中间支承件(4)的轴承上。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化传动轴中间支承连接结构，其特征在于：所述车架横梁(1)的底部开设有横梁连接孔(6)，中间支承吊架(2)的上端开设有横梁与吊架连接孔(5)，车架横梁(1)与中间支承吊架(2)之间通过横梁连接孔(6)和吊架连接孔(5)实现连接。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化传动轴中间支承连接结构，其特征在于：所述中间支承吊架(2)的侧面开设有一个或多个吊架与支承件连接孔(6)，中间支承件(4)的侧面开设有吊架连接螺纹孔(7)，中间支承吊架(2)与中间支承件(4)之间通过支承件连接孔(6)和吊架连接螺纹孔(7)实现连接，吊架连接螺纹孔(7)内安装有螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化传动轴中间支承连接结构，其特征在于：所述中间支承吊架(2)采用铸件，中间支承吊架(2)为一对且左右对称布置。
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