[实用新型]工业叉车轮胎

说明书

本实用新型公开了一种工业叉车轮胎，包括胎冠，所述胎冠的内侧固定连接有胎肩，所述胎肩的内侧固定连接有胎边，所述胎边的内侧固定连接有胎唇，所述胎冠包括保护层、工作层、胎体层、钢丝层、帘布层、缓冲层，所述保护层的内侧设有双面胶，本实用新型的胎冠采用多层结构，使得钢丝层处于多层结构的保护之中，本实用新型的胎冠包括保护层、工作层、胎体层、钢丝层、帘布层、缓冲层，增加了叉车轮胎的耐磨性，防止钢丝层造成轮胎磨损，另外保护层的内侧设有双面胶能够加强与内胎贴合，使得内胎不易偏移。

技术领域

本实用新型涉及叉车轮胎技术领域，具体为一种工业叉车轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

不管是在不同的工厂中，都离不开叉车，随着叉车的越来越普及，叉车的安全问题也越来越受到消费者的关注。在工厂上很多的地方可能会有小钉子或者其他的类似针头一样的遗失物，由于叉车的轮胎是橡胶制品，要是不小心叉车的轮胎压到这些小钉子或遗失物上，很容易造成轮胎被钉一个洞，使轮胎漏气，车速快的时候，对车内的人员来说是非常危险的；现有的防刺轮胎有内置钢丝胎，但是钢丝容易造成轮胎的耐磨性能较差。为此，我们推出一种工业叉车轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工业叉车轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工业叉车轮胎，包括胎冠，所述胎冠的内侧固定连接有胎肩，所述胎肩的内侧固定连接有胎边，所述胎边的内侧固定连接有胎唇，所述胎冠包括保护层、工作层、胎体层、钢丝层、帘布层、缓冲层，所述保护层的内侧设有双面胶。

优选的，所述保护层为氟橡胶层体，所述保护层的厚度不小于一厘米，所述保护层与胎体层粘接。

优选的，所述胎体层为氟硅橡胶层体，所述胎体层与钢丝层粘接。

优选的，所述缓冲层为聚硫橡胶层体，所述缓冲层的厚度不小于五毫米，所述缓冲层与帘布层粘接。

优选的，所述工作层为氟醚橡胶层体，所述工作层与胎体层粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的胎冠采用多层结构，使得钢丝层处于多层结构的保护之中，本实用新型的胎冠包括保护层、工作层、胎体层、钢丝层、帘布层和缓冲层，增加了叉车轮胎的耐磨性，防止钢丝层造成轮胎磨损，另外保护层的内侧设有双面胶能够加强与内胎贴合，使得内胎不易偏移。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型截面结构示意图；

图3为本实用新型截面剖视结构示意图。

图中：1胎冠、2胎肩、3胎边、4胎唇、5双面胶、11保护层、12工作层、13胎体层、14钢丝层、15帘布层、16缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。