[实用新型]一种用于汽车零部件的焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件的焊接装置，包括外壳一、外壳二、发热器、电机，所述外壳一上设置有螺丝钉二，所述外壳一一端设置有调温旋钮，所述外壳一远离所述调温旋钮一侧设置有所述外壳二，所述外壳二上设置有螺丝钉一，所述外壳二外侧设置有隔热套，所述隔热套远离所述外壳二一侧设置有焊口，所述外壳一外侧设置有手柄，所述手柄上端侧面设置有开关，所述手柄下端侧面设置有支撑架，所述手柄底部设置有电源线。有益效果在于：本实用新型可实现调温旋盘与外壳一的拆分，外壳一与外壳二的拆分，制造成本低，体积小，易操作，噪音小，对焊工身体无害，温度可调，能够灵活调节不同零件对应的温度，大大提高焊接进度。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置领域，具体涉及一种用于汽车零部件的焊接装置。

背景技术

焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力。压焊——焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工。钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，现有汽车零部件的焊接装置结构固定，制造成本高，体积大，不易操作，占地方，噪音大，对焊工身体有害，温度不可调，不能灵活调节不同零件对应的温度，十分影响焊接进度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车零部件的焊接装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于汽车零部件的焊接装置，包括外壳一、外壳二、发热器、电机，所述外壳一上设置有螺丝钉二，所述外壳一一端设置有调温旋钮，所述外壳一远离所述调温旋钮一侧设置有所述外壳二，所述外壳二上设置有螺丝钉一，所述外壳二外侧设置有隔热套，所述隔热套远离所述外壳二一侧设置有焊口，所述外壳一外侧设置有手柄，所述手柄上端侧面设置有开关，所述手柄下端侧面设置有支撑架，所述手柄底部设置有电源线，所述外壳二内部设置有过载保护器，所述外壳二内部远离所述过载保护器一侧设置有所述发热器，所述发热器外侧设置有发热丝，所述外壳一内部设置有涡轮风叶，所述外壳一内部远离所述涡轮风叶一侧设置有所述电机，所述外壳一内部远离所述电机一侧设置有芯片。

上述结构中，用所述螺丝钉二将所述调温旋盘与所述外壳一固定，用所述螺丝钉一将所述外壳一与所述外壳二固定，将所述电源线与电源连接，打开所述开关，手握所述手柄，所述焊口对准焊接的零件，进行焊接，在焊接过程中，不同零件需要的焊接温度不同，通过调节所述调温旋钮进行调温，若焊接过程中需要暂时放下本装置，可以打开所述支撑架，通过所述支撑架将本装置放下，焊接完成后，冷却几分后，再将本装置收起。

为了进一步提高焊接的效果，所述调温旋钮与所述外壳一通过所述螺丝钉二连接，所述外壳二与所述外壳一通过所述螺丝钉一连接。

为了进一步提高焊接的效果，所述隔热套与所述外壳二胶接，所述焊口与所述外壳二胶接，所述焊口形状为圆柱。

为了进一步提高焊接的效果，所述手柄与所述外壳一胶接，所述开关内嵌于所述手柄，所述支撑架内嵌于所述手柄。

为了进一步提高焊接的效果，所述电源线内嵌于所述手柄，所述过载保护器与所述发热器胶接。

为了进一步提高焊接的效果，所述发热丝缠绕在所述发热器外部，所述电机与所述涡轮风叶胶接，所述芯片与所述电机通过导线连接。

为了进一步提高焊接的效果，所述螺丝钉一与所述外壳二通过螺纹连接，所述螺丝钉二与所述外壳一通过螺纹连接。