[实用新型]一种车桥四轴夹具

说明书

本实用新型公开了一种车桥四轴夹具，包括桥板，桥板左、右两端分别固定连接有尾座连接板和转台连接板，尾座连接板左侧固定连接有四轴尾座，四轴尾座下端固定连接有尾座垫高块，转台连接板右侧固定连接有四轴转台，四轴转台下端固定连接有转台垫高块，桥板上方左右两侧固定安装有油缸底座，油缸底座上方连接有V型定位块，桥板左侧上方固定安装有角向油缸，角向油缸上方安装有角向座，桥板右侧上方固定安装有辅助支撑座，辅助支撑座上方固定安装有辅助支撑缸。本实用新型可以分别对工件进行多个面的加工工艺，满足工件多个面、多工序加工的需要，既保证多个面的行位公差要求，又提高了加工精度和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车桥领域，具体是一种车桥四轴夹具。

背景技术

行驶系统分为四大主要部分：车桥、车轮、车架和悬架，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合，车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。

现在现有的车桥夹具，不能对工件的多个面进行加工工艺，大大降低了工件的加工效率，并且加工精度低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车桥四轴夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车桥四轴夹具，包括桥板，所述桥板左、右两端分别固定连接有尾座连接板和转台连接板，尾座连接板左侧固定连接有四轴尾座，四轴尾座下端固定连接有尾座垫高块，所述转台连接板右侧固定连接有四轴转台，四轴转台下端固定连接有转台垫高块，所述桥板上方左右两侧固定安装有油缸底座，油缸底座上方连接有V型定位块，所述桥板左侧上方固定安装有角向油缸，角向油缸上方安装有角向座，所述桥板右侧上方固定安装有辅助支撑座，辅助支撑座上方固定安装有辅助支撑缸。

作为本实用新型进一步的方案：所述V型定位块上端连接有铰链机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述桥板左端与尾座连接板右侧下方固定相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述桥板右端与转台连接板左侧下方固定相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车桥四轴夹具可以分别对工件进行多个面的加工工艺，满足工件多个面、多工序加工的需要，既保证多个面的行位公差要求，又提高了加工精度和生产效率。

附图说明

图1为车桥四轴夹具的结构示意图。

图2为车桥四轴夹具中俯视的结构示意图。

图中：1-四轴转台、2-转台连接板、3-转台垫高块、4-铰链机构、5-油缸底座、6-辅助支撑座、7-辅助支撑缸、8-桥板、9-尾座连接板、10-四轴尾座、11-尾座垫高块、12-V型定位块、13-角向座、14-角向油缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。