[实用新型]车载回收系统有效
| 申请号: | 201820173364.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN208232139U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 金加兵 | 申请(专利权)人: | 金加兵 |
| 主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00;B29B17/04 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘培培 |
| 地址: | 529100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 泡沫塑料 工作腔 回收系统 回收装置 挤压组件 加热组件 进料通道 出料口 车体 连通 熔化 本实用新型 处理变化 再次利用 料块 挤出 | ||
1.一种车载回收系统,其特征在于,包括回收装置及进料通道,所述回收装置用于设置在车体内,所述回收装置包括主体、挤压组件及加热组件,所述主体内设有用于放置泡沫塑料的工作腔,所述进料通道的一端用于设置在车体的外侧面上,所述进料通道的另一端与所述工作腔连通,所述主体上设有与所述工作腔连通的出料口,所述挤压组件设于所述工作腔内,所述挤压组件用于将泡沫塑料挤出所述出料口,所述加热组件设于所述出料口处,所述加热组件用于熔化泡沫塑料。
2.根据权利要求1所述的车载回收系统,其特征在于,所述进料通道内设有粉碎装置,所述粉碎装置用于粉碎进入所述进料通道内的泡沫塑料。
3.根据权利要求2所述的车载回收系统,其特征在于,还包括集气管,所述集气管的一端用于与车载发动机的进气口连通,所述集气管的另一端用于收集所述出料口排出的气体。
4.根据权利要求3所述的车载回收系统,其特征在于,还包括废气过滤装置,所述废气过滤装置设于所述集气管上,所述废气过滤装置用于过滤所述集气管内的不可燃烧物。
5.根据权利要求2所述的车载回收系统,其特征在于,所述进料通道的端口设于所述车体的前侧,所述进料通道内设有运送带,所述运送带沿所述进料通道的长度方向设置。
6.根据权利要求5所述的车载回收系统,其特征在于,所述粉碎装置包括第一转动轴及多个粉碎刀片,所述粉碎刀片间隔设于所述第一转动轴的外表面。
7.根据权利要求6所述的车载回收系统,其特征在于,所述第一转动轴及所述运送带均用于与车载发动机传动连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车载回收系统,其特征在于,所述工作腔包括相互连通的混合部与挤压部,所述挤压部设于所述混合部靠近所述出料口的一侧,所述挤压部的内壁为锥面,且所述挤压部的横截面积沿靠近所述出料口的方向逐渐减小。
9.根据权利要求8所述的车载回收系统,其特征在于,还包括成型管,所述成型管通过所述出料口与所述工作腔连通,所述加热组件包括第一加热件与第二加热件,所述第二加热件套设于所述成型管外,所述第一加热件用于加热所述混合部。
10.根据权利要求9所述的车载回收系统,其特征在于,所述挤压组件包括第二转动轴,所述第二转动轴沿靠近所述出料口的方向设置,所述第二转动轴的外表面沿周向设有螺旋形叶片,所述螺旋形叶片沿所述第二转动轴的长度方向设置。
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