[实用新型]一种盾构隧道注浆施工作业平台

说明书

本实用新型公开了一种盾构隧道注浆施工作业平台，包括有底托座、立柱和移动作业台，底托座的底部安装有用于在轨道上移动的底轮组，若干组立柱固定在底托座上，在各立柱上设有至少一对水平对齐的轨道滑槽，移动作业台的侧面连接有滚轮，滚轮设置在轨道滑槽内形成移动作业台的承托和滑动结构；在底托座上还设置有刹车装置。本实用新型的施工作业平台主要用于隧道内深层注浆作业平台，以使在管片深层注浆打孔过程中便于操作。该作业平台纵向主要靠底轮组在隧道电瓶车轨道上进行移动，横向主要靠滚轮在轨道滑槽内移动带动可移动作业台进行横向移动，使盾构隧道下半断面所有钻孔、注浆等都能在作业平台范围内方便进行作业。

技术领域

本实用新型涉及工程建设装置技术领域，具体涉及盾构隧道施工过程中进行注浆施工的作业平台。

背景技术

在盾构隧道施工过程中，由于地质情况、近间距隧道等方面的原因，需要对管片进行深层注浆加固。传统采用人工搬运注浆设备及材料，由于注浆过程是移动作业，不仅会导致工人劳动强度大，而且往往很难跟上作业的进度，对施工过程造成不良影响。为此，有人发明了可移动的作业平台，但目前的作业平台普遍存在结构与功能不平衡的情况，即，要实现更完整的功能就会导致平台结构更为复杂，而想要结构简单就会导致功能减少，如目前的简易型作业平台在较宽大和较高的隧道施工时存在有些地方够不着的情况。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种结构设计更合理、结构简单、具有上下层作业台、可横向移动的盾构隧道注浆施工作业平台。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种盾构隧道注浆施工作业平台，其特征在于：包括有底托座、立柱和移动作业台，底托座的底部安装有用于在轨道上移动的底轮组，若干组立柱固定在底托座上，在各立柱上设有至少一对水平对齐的轨道滑槽，移动作业台的侧面连接有滚轮，滚轮设置在轨道滑槽内形成移动作业台的承托和滑动结构；在底托座上还设置有刹车装置。

进一步地，在底托座上设有前后两组立柱，在立柱上设有上下两对轨道滑槽，轨道滑槽与底轮组的移动方向相垂直；轨道滑槽的长度大于移动作业台的宽度，在两对轨道滑槽上各设有一移动作业台形成高低交错结构。在实际使用时，可以根据施工需要将上层或下层的移动作业台往左或往右移动，以到达便于施工的位置。

进一步地，在立柱的上部还设有扶手杆，扶手杆位于轨道滑槽的上方，便于施工人员在作业台上站稳。

进一步地，在底托座的两侧设有置物腔，置物腔凹入底托座内，在置物腔的外侧边缘设有若干主挡板，主挡板连接底托座的上下边缘，既起加固支撑作用，又可以挡住放在置物腔中较短的工具。

进一步地，在置物腔的外侧边缘还设有若干辅助挡板，可以挡住放在置物腔中较大较长的工具，如长管等；辅助挡板的底端固定于底托座的下边缘，且主挡板位于底托座的靠中间位置，而辅助挡板分别靠近底托座的前端和后端而将主挡板隔在中间，这样便于取出一些较短的工具。

进一步地，所述移动作业台采用钢架和金属网制成，可降低平台的自重。

本实用新型的施工作业平台主要用于隧道内深层注浆作业平台，如盾构区间隧道断面为5.4m，以使在管片深层注浆打孔过程中便于操作。该作业平台纵向主要靠底轮组在隧道电瓶车轨道上进行移动，横向主要靠滚轮在轨道滑槽内移动带动可移动作业台进行横向移动，使盾构隧道下半断面所有钻孔、注浆等都能在作业平台范围内方便进行作业。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型移除扶手杆后的上视结构示意图。

图中，1为底轮组，2为底托座，3为立柱，4为移动作业台，5为轨道滑槽，6为刹车装置，7为滚轮，8为扶手杆，9为置物腔，10为主挡板，11为辅助挡板。