[实用新型]汽车轮胎更换装置有效

专利信息
申请号: 201820165180.2 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207955191U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 汪世源;汪建华 申请(专利权)人: 汪世源
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 沈渊琪
地址: 310015 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 固定设置 汽车轮胎更换 底架 拉杆 丝杆 配合设置 升降螺套 推力轴承 螺钉 轴承座 轮胎 支撑杆顶部 手柄 辅助工具 轮胎安装 汽车修理 滚动轴 上螺纹 万向轮 支撑杆 撑开 推送 下端 配合
【说明书】:

汽车轮胎更换装置,属于汽车修理辅助工具技术领域。其包括底架,底架底部固定设置一组万向轮,底架上固定设置支撑杆,支撑杆顶部设有轴承座,轴承座中设有推力轴承,推力轴承中配合设置丝杆,丝杆顶部固定设置手柄,丝杆上螺纹配合升降螺套,升降螺套一侧固定设置提升螺钉,提升螺钉上配合设置两根拉杆,两根拉杆通过设置的连杆撑开成一定角度,两根拉杆下端分别固定设置滚动轴。上述的汽车轮胎更换装置,结构简单,设计合理,通过该装置不仅能够较轻松、方便地提升轮胎,而且轮胎的推送旋转也很简单方便,能解决轮胎安装难的问题。

技术领域

实用新型属于汽车修理辅助工具技术领域,具体涉及汽车轮胎更换装置。

背景技术

汽车轮胎更换的难点有:1、汽车的顶举;2、螺帽的拆卸;3、轮胎的安装等。其中汽车顶举的千斤顶、螺帽拆卸的扳手是每辆汽车的标配工具,虽然不是很好使,但也能凑合着用。但轮胎安装的对应工具一般没有配备,因此轮胎安装对年老体弱的人员来说难度太大,轮胎的提升对此类人员很有难度,更不要说轮胎提升后的旋转操作(对螺钉孔)。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种汽车轮胎更换装置的技术方案。

所述的汽车轮胎更换装置,其特征在于包括底架,所述的底架底部固定设置一组万向轮,所述的底架上固定设置支撑杆,所述的支撑杆顶部设有轴承座,所述的轴承座中设有推力轴承,所述的推力轴承中配合设置丝杆,所述的丝杆顶部固定设置手柄,所述的丝杆上螺纹配合升降螺套,所述的升降螺套一侧固定设置提升螺钉,所述的提升螺钉上配合设置两根拉杆,所述的两根拉杆通过设置的连杆撑开成一定角度,所述的两根拉杆下端分别固定设置滚动轴。

所述的汽车轮胎更换装置,其特征在于所述的丝杆底部通过设置的轴承盖固定在推力轴承中。

所述的汽车轮胎更换装置,其特征在于所述的升降螺套与拉杆之间设置衬套B。

所述的汽车轮胎更换装置,其特征在于所述的滚动轴包括支撑轴、设置在支撑轴外的支撑套以及设置在支撑轴和支撑套之间的滚动轴承。

所述的汽车轮胎更换装置,其特征在于所述的连杆通过设置的螺母固定在两根拉杆的下端。

所述的汽车轮胎更换装置,其特征在于所述的滚动轴与拉杆之间设置衬套A。

上述的汽车轮胎更换装置,结构简单,设计合理,通过该装置不仅能够较轻松、方便地提升轮胎,而且轮胎的推送旋转也很简单方便,能解决轮胎安装难的问题。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图;

图2为本实用新型的主视结构示意图;

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中:1-万向轮;2-底架;3-支撑杆;4-轴承座;5-推力轴承;6-轴承盖;7-升降螺套;8-提升螺钉;9-衬套B;10-丝杆;11-手柄;12-拉杆;13-连杆;14-螺母;15-衬套A;16-支撑轴;17-支撑套;18-滚动轴承;19-轮胎。

具体实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

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