[实用新型]一种油缸加工用内压式夹具

说明书

本实用新型公开了一种油缸加工用内压式夹具，包括液压底座，所述液压底座内部安装有进油管，且液压底座内部设置有出油管，并且液压底座下端固定有固定架，所述进油管外部安装有第一单向阀，且进油管右侧设置有固定板，所述出油管外部安装有第二单向阀，且出油管右侧设置有固定板，所述固定板外部连接有液压底座，且固定板右侧设置有液压腔，所述液压腔外部设置有油缸固定座，且油缸固定座内部固定有防滑片，所述防滑片内侧安装有防滑固定块，且防滑固定块外部设置有推杆，并且推杆外部连接有液压腔。该油缸加工用内压式夹具使用简单，可以有效的对油缸进行固定，而且可以避免油缸出现偏移错位的情况，大大提高加工的速度。

技术领域

本实用新型涉及油缸加工技术领域，具体为一种油缸加工用内压式夹具。

背景技术

现有技术中对液压油缸进行加工时，需要分别在液压油缸的正反面打孔，且还需要同时在液压油缸上开设大孔、台阶孔、加工完成后前后需要多套工装。

但是每次进行装夹加工都是手动，需要用扳手压紧、松开，工序复杂繁琐，安装效率低，劳动强度大，手动装夹时间长，多次装夹后，存在装夹定位误差，而且手动固定效率慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸加工用内压式夹具，以解决上述背景技术中提出的目前市场上在装夹油缸时需要人工手动进行装夹，导致油缸装夹定位误差和手动装夹固定效率慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸加工用内压式夹具，包括液压底座，所述液压底座内部安装有进油管，且液压底座内部设置有出油管，并且液压底座下端固定有固定架，所述进油管外部安装有第一单向阀，且进油管右侧设置有固定板，所述出油管外部安装有第二单向阀，且出油管右侧设置有固定板，所述固定架下端安装有固定座，所述固定板外部连接有液压底座，且固定板右侧设置有液压腔，所述液压腔外部设置有油缸固定座，且油缸固定座内部固定有防滑片，所述防滑片内侧安装有防滑固定块，且防滑固定块外部设置有推杆，并且推杆外部连接有液压腔。

优选的，所述油缸固定座内部为穿孔结构，且其穿孔内部直径大于油缸固定座两端内部直径，并且油缸固定座远液压腔端为凹槽结构。

优选的，所述防滑片远防滑固定块端为凸起结构，且防滑片与防滑固定块之间的距离为零。

优选的，所述防滑固定块外部为弧形结构，且防滑固定块外部形状与油缸固定座凹槽结构内部形状相吻合。

优选的，所述推杆外部直径与油缸固定座穿孔结构内部直径相等，且推杆近液压腔端面积大于远液压腔端面积，并且推杆近液压腔外部直径与油缸固定座穿孔内部直径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油缸加工用内压式夹具使用简单，可以有效的对油缸进行固定，而且可以避免油缸出现偏移错位的情况，大大提高加工的速度。该装置的油缸固定座上的穿孔起到固定推杆的作用，这样推杆可以推动防滑固定块向外侧移动，防滑固定块上的防滑片便可以将油缸的内侧顶住，从而将油缸固定住，避免油缸出现偏移，大大提高加工的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、液压底座，2、进油管，3、第一单向阀，4、出油管，5、第二单向阀，6、固定架，7、固定座，8、固定板，9、液压腔，10、油缸固定座，11、防滑片，12、防滑固定块，13、推杆。

具体实施方式