[实用新型]一种车载屏幕、车载MP5以及车载仪表有效
申请号: | 201820163325.5 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207902262U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 王朝刚;王学东;赵冰冰 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R16/02;B60K35/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载屏幕 亮度信号 数据采集模块 中央处理器 屏幕本体 位置灯信号 车载仪表 获取位置 电连接 本实用新型 中央控制器 亮度调整 汽车配件 上位置 驾驶 屏幕 | ||
本实用新型提供的一种车载屏幕、车载MP5以及车载仪表,涉及汽车配件技术领域,包括屏幕本体、中央处理器和数据采集模块;数据采集模块,用于获取位置灯信号;中央处理器与数据采集模块电连接,用于获取位置灯信号,并根据位置灯信号生成亮度信号;屏幕本体与中央处理器电连接,用于获取亮度信号,并根据亮度信号调整屏幕亮度。在上述技术方案中,可以利用数据采集模块来获取车辆上位置灯的位置灯信号,并利用中央控制器生成可以控制车载屏幕亮度的亮度信号,而车载屏幕的屏幕本体根据这种形成的亮度信号来自动的调整亮度,这样就能够根据环境的变化而自动的将车载屏幕的亮度调整到合适的状态,为驾驶员提供舒适的驾驶环境。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是涉及一种车载屏幕、车载MP5以及车载仪表。
背景技术
目前,市场上的车辆使用的屏幕的尺寸越来越大,亮度也随着屏幕尺寸的增加,所以这就容易导致在夜间开车时屏幕亮度对驾驶员的影响越来越大,甚至会给驾驶员造成视觉障碍。
而一般当车辆使用的屏幕所散发的亮度刺激到驾驶员,使驾驶员开始受到影响时,都需要驾驶员手动的去调整屏幕的亮度,这样就容易增加驾驶员驾车的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载屏幕、车载MP5以及车载仪表,以解决现有技术中存在的车辆使用的屏幕亮度不适,容易影响驾驶员驾车的技术问题。
本实用新型提供的一种车载屏幕,包括屏幕本体、中央处理器和数据采集模块;
所述数据采集模块,用于获取位置灯信号;
所述中央处理器与所述数据采集模块电连接,用于获取所述位置灯信号,并根据所述位置灯信号生成亮度信号;
所述屏幕本体与所述中央处理器电连接,用于获取所述亮度信号,并根据所述亮度信号调整屏幕亮度。
在上述技术方案中,在驾驶员驾车的时候,可以利用所述数据采集模块来获取车辆上位置灯的位置灯信号,根据位置灯的开启或关闭来判断当前车辆所处的亮度环境状态,这样就能够对周围的亮度环境状态形成一个判断,并根据这种判断利用所述中央控制器生成可以控制车载屏幕亮度的亮度信号,而车载屏幕的屏幕本体根据这种形成的亮度信号来自动的调整亮度,这样就能够根据环境的变化而自动的将车载屏幕的亮度调整到合适的状态,为驾驶员提供舒适的驾驶环境,解决车载屏幕的亮度影响驾驶员驾车的技术问题。
进一步的,在本实用新型的实施例中,所述亮度信号包括位置灯开启信号和位置灯关闭信号。
进一步的,在本实用新型的实施例中,所述车载屏幕还包括存储模块;
所述存储模块,用于存储夜间模式信号;
所述中央处理器与所述存储模块电连接,用于获取所述夜间模式信号,并根据所述夜间模式信号生成夜间亮度信号;
所述屏幕本体与所述中央处理器电连接,用于获取所述夜间亮度信号,并根据所述夜间亮度信号调整屏幕亮度。
进一步的,在本实用新型的实施例中,所述车载屏幕还包括夜间模式开关;
所述夜间模式开关设置在所述存储模块与所述中央处理器之间,用于切断或连通所述存储模块与所述中央处理器数据传输。
进一步的,在本实用新型的实施例中,所述车载屏幕还包括语音模块;
所述语音模块与所述中央处理器电连接,用于获取所述亮度信号,并根据所述亮度信号播报亮度提示音。
进一步的,在本实用新型的实施例中,所述车载屏幕还包括语音模块;
所述语音模块与所述中央处理器电连接,用于获取所述夜间亮度信号,并根据所述夜间亮度信号播报亮度提示音。
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