[实用新型]一种用于检测汽车电子开关电性能的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于检测汽车电子开关电性能的装置，其包括处理设备，可编程电源、程控电子负载、电阻测试仪、开关信号采集端口；通过本技术方案，有效联接了开关性能测试的各单台测试仪器，并根据开关的工作原理，固化了开关负载模拟电路，同时借助处理设备中简单易懂的参数设置界面，使各台仪器设备同时自动执行触点电压降、触点接触电阻、触点抖动时间测量，并自动生成开关的电性能综合测试报告；避免了原来进行单项性能测试时重复搭建模拟电路，人工书面记录各测试结果数据的繁琐操作，使测试工作效率和测试结果数据可靠性得到了快速提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种用于检测汽车电子开关电性能的装置。

背景技术

汽车在生产过程中，根据汽车电子部件性能要求，需要对汽车电子开关电性能，如触点电压降、触点接触电阻、触点抖动时间进行测试，目前汽车行业生产制造商对汽车开关的这3项电性能测试，需采用不同的设备仪器逐项搭建测试模拟电路，逐项分开单独测试，这种测试方式具有工作重复效率低，且不方便测试结果数据统计及分析的技术缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型所解决的技术问题是提供一种能够一次检测多种汽车电子开关电性能的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案内容具体如下：

一种用于检测汽车电子开关电性能的装置，其包括处理设备，可编程电源、程控电子负载、电阻测试仪以及开关信号采集端口；

所述可编程电源与所述处理设备相连接，所述可编程电源输出端的正极和负极通过所述开关信号采集端口与被测试开关电源输入端的正极和负极分别联接；

所述程控电子负载与所述处理设备相连接，所述程控电子负载输出端的正极通过所述开关信号采集端口与被测试开关输出端联接，所述程控电子负载输出端的负极通过线束与所述可编程电源输出端的负极联接；

所述电阻测试仪与所述处理设备相连接，所述电阻测试仪信号的采集端通过所述开关信号采集端口与被测开关触点输出端联接。

为达到一次性检测触点电压降、触点接触电阻、触点抖动时间，发明人在本技术方案中创新性地集合了可编程电源、程控电子负载，以及电阻测试仪于本装置当中；其中，可编程电源的作用在于通过处理设备LabVIEW软件为被测开关提供可数字编辑的直流工作电压；所述程控电子负载的作用在于通过计算机LabVIEW软件为被开关提供可数字编辑的直流模拟负载；所述电阻测试仪的作用在于通过处理设备LabVIEW软件控制电阻测试仪按设定的频率采集、储存被测开关触点的电阻数据。

得益与上述技术方案，有效联接了开关性能测试的各单台测试仪器，并根据开关的工作原理，固化了开关负载模拟电路，同时借助处理设备中简单易懂的参数设置界面，使各台仪器设备同时自动执行触点电压降、触点接触电阻、触点抖动时间测量，并自动生成开关的电性能综合测试报告；避免了原来进行单项性能测试时重复搭建模拟电路，人工书面记录各测试结果数据的繁琐操作，使测试工作效率和测试结果数据可靠性得到了快速提高。本方案能够一次性检测触点电压降、触点接触电阻、触点抖动时间，提高工作效率，并且方便将测试结果统一输入到处理设备进行数据统计及分析，极大方便了汽车制造商对汽车电阻开关的电性能的检测，减少时间成本和设备成本，从而减少生产成本，提高生产效率。

优选地，所述可编程电源和/或程控电子负载和/或电阻测试仪通过RS232通讯接口与所述处理设备相连接。

优选地，所述装置还包括数据采集卡和信号调理模块；所述数据采集卡与所述处理设备相连接；

所述数据采集卡的采集输入端口与所述信号调理模块的信号输出端口相连接；所述信号调理模块的信号输入端口通过所述开关信号采集端口与被测开关的触点输出端联接。