[实用新型]一种汽车座椅滑轨的辅助装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨的辅助装置，包括配合安装的上固定板、下固定板以及与所述上固定板、下固定板配合安装的汽车座椅下滑轨，所述下滑轨安装在上固定板与下固定板之间；所述下固定板两侧均设有向上翻折的连接翼，两个所述连接翼内壁的直线距离与下滑轨宽度相当，所述连接翼通过螺栓与下滑轨两个侧板固定连接；所述上固定板、下固定板长度相当且均大于下滑轨长度，所述上固定板、下固定板前端和末端均通过螺栓固定在汽车底座上；所述上固定板底面开有容纳汽车滑轨底板的槽；所述下固定板两个连接翼均向外形成弧形加强折边。本实用新型具有安装简便、强度和安全系数高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅安装领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨的辅助装置。

背景技术

在汽车领域里为了适应不同体型的乘员，使乘员能更加舒适驾驶和乘坐汽车并减轻乘驾疲劳，通常在汽车座椅下安装可前后或左右调节的导引滑轨，并通过锁止结构将上滑轨与下滑轨锁付，锁止结构保证了汽车座椅的安全可靠定位。

现有的汽车座椅滑轨安装方式都是将下滑轨通过螺栓直接固定在汽车底座上。这种方式必须要在下滑轨的底面开多个螺孔，大大降低了下滑轨强度。在受到猛烈撞击时，下滑轨强度不够，造成形变甚至断裂，危机驾乘人员的安全。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑轨的辅助装置，安装简便，强度和安全系数高

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车座椅滑轨的辅助装置，包括配合安装的上固定板、下固定板以及与所述上固定板、下固定板配合安装的汽车座椅下滑轨，所述下滑轨安装在上固定板与下固定板之间；所述下固定板两侧均设有向上翻折的连接翼，两个所述连接翼内壁的直线距离与下滑轨宽度相当，所述连接翼通过螺栓与下滑轨两个侧板固定连接；所述上固定板、下固定板长度相当且均大于下滑轨长度，所述上固定板、下固定板前端和末端均通过螺栓固定在汽车底座上；所述上固定板底面开有容纳汽车滑轨底板的槽；所述下固定板的两个连接翼均向外形成弧形的加强折边。

其中，所述上固定板底部下表面以及下固定板底面的上表面均设有弹性橡胶层。

优选的，所述下滑轨上底部开有与上固定板宽度一致的限位槽。

其中，所述下固定板的连接翼外侧设有分别垂直于连接翼和加强折边的加强板。

进一步，所述的上固定板两侧向上翻折。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型安装简便，只需三步即可完成安装，与传统的下滑轨相比，螺栓孔开在侧板而不是底面，增强了下滑轨抗弯折性。本实用新型的下固定板通过连接翼以及加强折边的设置，大大提高了整体强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构分解图；

图2是实施例一组装后的结构示意图；

图3是实施例一中下固定板背部的结构示意图；

图4是本实用新型中上固定板的另一种结构示意图。

附图标记说明：1、上固定板；11、槽；2、下固定板；21、连接翼；22、加强折边；23、加强板；3、下滑轨；31、侧板；32、限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。