[实用新型]一种改进型行位机构

说明书

本实用新型涉及模具部件改进设计技术领域，公开了一种改进型行位机构，包括用于连接侧抽芯镶件的滑块，侧抽芯镶件与连轴固定连接，滑块下方设置有导轨，所述的滑块两侧安装有滚轮，滚轮与拉板上开设的滑槽活动连接，滑槽与导轨的角度为锐角，所述的导轨为T型导轨，所述的拉板对称设置在滑块的两侧，所述的拉板安装于定模板上，所述的滑块与动模板上的设置的T型导轨槽相配合。按常规行位行程设计，行位行程超过65毫米都需要增加油缸辅助侧抽芯脱模,但是增加油缸会占用空间比较大，容易超出客户注塑机的工作空间，而本装置则将滑槽设在拉板上,开模时拉板带动行位上的滚轮从而使行位向后退出，此拉板方式拉板强度高不会有断裂的风险，该结构即使行位行程再大也没有影响。

技术领域

本实用新型涉及模具部件改进设计技术领域，特别是涉及一种改进型行位机构。

背景技术

在现有技术中，行位一般指的模具的行位机构，即凡是能够获得侧向抽芯或侧向分型以及复位动作来拖出产品倒扣、低陷等位置的机构。从作用位置分为下模行位、上模行位和斜行位（斜顶），从动力来分为机动侧向行位机构和液压（气压）侧向行位机构。按照经验而言，一般常规行位行程超过65毫米都需要做油缸,做油缸占用空间比较大，还容易超客户注塑机，对此需要改进行位机构，主要是减小行位的整体空间，便于顺利安装于注塑机中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种改进型行位机构，该装置通过设计拉板结构，通过机械式转换推动行位机构的滑块后退，实现侧抽芯脱模。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种改进型行位机构，包括用于连接侧抽芯镶件的滑块，侧抽芯镶件与连轴固定连接，滑块下方设置有导轨，所述的滑块两侧安装有滚轮，滚轮与拉板上开设的滑槽活动连接，滑槽与导轨的角度为锐角。

进一步的，如上所述的导轨为T型导轨。

进一步的，如上所述的拉板对称设置在滑块的两侧。

进一步的，如上所述的拉板安装于定模板上。

进一步的，如上所述的滑块与动模板上的设置的T型导轨槽相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：按常规行位行程的设计要求，行位行程超过65毫米都需要增加油缸辅助侧抽芯脱模,但是增加油缸会占用空间比较大，容易超出客户注塑机的工作空间，而本装置则在滑块上设置滚轮，将滑槽设在拉板上,开模时拉板带动行位中滑块上的滚轮，从而使滑块向后退出，此拉板方式的拉板强度高且不会有断裂的风险，该装置适用性强，即使行位行程再大也没有影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处的放大立体结构图；

图3为本实用新型的传统结构设计图。

附图中的标记为：1.拉板；2.导轨；3.滑块；4.滚轮；5.滑槽；6.连轴；7.油缸。

具体实施方式

下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。

如图1-3所示，本实用新型的一种改进型行位机构，包括用于连接侧抽芯镶件的滑块3，侧抽芯镶件与连轴6固定连接，滑块3下方设置有导轨2，所述的滑块3两侧安装有滚轮4，滚轮4与拉板1上开设的滑槽5活动连接，滑槽5与导轨2的角度为锐角。

进一步，所述的导轨2为T型导轨，滑块3与动模板上的设置的T型导轨槽相配合，滑块3限位。

进一步，所述的拉板1对称设置在滑块3的两侧，保持受力平衡，所述的拉板1安装于定模板上。