[实用新型]一种模拟光照的路面降温测试装置

说明书

本实用新型提供一种模拟光照的路面降温测试装置，包括用于防止外部环境对测试的路面结构材料造成影响的封闭箱体，其内部设有用于实时记录路面结构材料表面及内部温度的温度记录仪；设于封闭箱体顶部、用于模拟室外日光照射条件的日光模拟光源，其位于路面结构材料的上方，所述日光模拟光源为氙气灯；设于封闭箱体内、与温度记录仪连接的温度传感器，用于检测路面结构材料表面及内部温度，该温度传感器的探头分布于路面结构材料表面及内部。本实用新型利用封闭箱体、隔温泡沫、日光摸拟光源和风扇等模拟自然环境条件，能够模拟室外自然环境测试降温路面结构材料表面及内部的温度变化情况，利于精确分析不同路面结构材料对于路面降温的影响。

【技术领域】

本实用新型涉及一种防爆装置，具体涉及一种生物质碳化防爆装置。

【背景技术】

沥青路面因具有平整性好、舒适度高、噪音低和施工快等优点，已经成为公路和城市道路的主要铺面类型。然而作为一种黑色材料，沥青路面具有高吸热性，以致沥青路面的温度高且高温延续周期长，除了导致沥青路面易发生车辙等永久变形外，还会提高近地空气温度形成城市热岛效应。

为降低路面温度,日本研发了路面专用反射涂料，喷涂反射涂料后的路面温度降低15℃左右；大孔隙路面能在一定程度上降低路面温度，研究认为大孔隙沥青路面能降低路面温度2.5℃；保水型路面是降低路面温度的另外一种技术，研究认为保水型路面降温幅度能达 10℃以上；向混合料中加入相变材料，能将路面温度降低3～5℃；在混合料掺入导热系数较低的材料替代部分或全部天然集料，能降低路表热量向路面内部传递，进而能降低路面温度5℃左右。综上，现在降温路面的研究已经成为了一种热门的研究内容，而路面表面及内部的温度测试就非常重要。然而现如今并没有任何关于分析不同路面结构材料对于路面降温的影响的装置，这就给研究带来的诸多不便。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于在室内模拟室外环境条件测试路面结构材料的温度变化，提供一种模拟光照的路面降温测试装置，能够模拟室外自然环境测试降温路面结构材料的温度变化情况，利于精确分析不同路面结构材料对于路面降温的影响。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，提供一种模拟光照的路面降温测试装置，包括：

封闭箱体，其内部设有温度记录仪；

设于封闭箱体顶部、用于模拟室外日光照射条件的日光模拟光源，其位于路面结构材料的上方；

设于封闭箱体内、与温度记录仪连接的温度传感器，该温度传感器的探头分布于路面结构材料表面及内部。

特别的，所述封闭箱体包括：外壁、内壁以及隔温泡沫，所述隔温泡沫设于外壁与内壁之间。

特别的，还包括：设于封闭箱体内用于盛放路面结构材料的载物台，其与封闭箱体之间设有可以调节载物台位置的旋转支架。

特别的，还包括：悬挂于封闭箱体内部的温度计。

特别的，所述封闭箱体上开设有通风孔，其位于路面结构材料的四周，所述通风孔上设有可开关的封闭门。

特别的，所述通风孔内设有风扇。

本实用新型提供一种模拟光照的路面降温测试装置，通过设置封闭箱体及日光摸拟光源和通风孔来模拟外部环境条件。使用时，在路面结构材料内部及表面安装温度传感探头，连接温度记录仪，将路面结构材料放置在载物台上，进行封闭实验，实时观测路面结构材料表面及内部温度变化情况。本实用新型提供的测试装置结构简单，使用方便，能够模拟室外自然环境测试降温路面结构材料的温度变化情况，利于精确分析不同路面结构材料对于路面降温的影响。

【附图说明】

图1为本实用新型一种模拟光照的路面降温测试装置。

【具体实施方式】